【摘 要】
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针对目前我国道路石油沥青技术标准评价沥青路用性能存在的种种缺陷,以及美国SHRP试验设备因其昂贵性而暂时无法在国内大量推广应用这一事实.本课题对15种沥青结合料进行了大
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针对目前我国道路石油沥青技术标准评价沥青路用性能存在的种种缺陷,以及美国SHRP试验设备因其昂贵性而暂时无法在国内大量推广应用这一事实.本课题对15种沥青结合料进行了大量的力学试验:测力延度试验、直接拉伸、拉伸蠕变试验和应力松弛试验等,并将试验结果与SHRP流变指标评价结论作比较,找出它们之间的相关关系,以求得到更好的评价沥青结合料性能的试验方法,更好的保证我们高速公路建设的顺利进行.
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