长三角地区是我国现如今经济发展规模最大的地区,并早已上升到国家战略的位置。随着全球化的加快,国际政局、经济格局等局势变化莫测。我们想要提高自身的国际竞争力,长三角城市群的发展就是我国重要的一步。长三角地区内的人才、交通、经济等方面在国内都首屈一指,拥有较大的发展潜力,对我国其他的城市群发展和提高国际竞争力有着重大的意义。现国际局势复杂,国内经济面临着较大的发展压力,在新的发展机遇和困难面前,长三角城市群的发展选择显的尤为重要。本文在长三角城市群的发展现状,查阅相关文献后,对长三角城市群一体化进行研究分析。首先,根据国内外城市群一体化指标体系的研究,同时结合长三角各个省市的不同发展情况,最后选取了从2010年到2019年的38个指标,总共经济、市场、交通、生态环境、公共服务五个维度进行综合一体化评价分析,用熵权TOPSIS模型对发展状况进行了客观评价和排名。再根据综合评价得分进行时序分析,得出长三角近十年的发展情况;最后进行城市空间的分布,得到各个方面城市的分布情况。再者,为了客观反映长三角城市群的城市的空间分布关系,选用了面板数据的聚类分析,系统聚类法中的Ward法,在处理面板数据相似度的差异性和相似度时,距离矩阵采用了标准化的处理,用熵权法计算标准化后矩阵的权重,进而用Ward法聚类出树状图,从而有效的、客观得出长三角各个城市在各领域的分布状况,更好地了解现状。本文得到以下结论:得到的结论如下:（1）长三角城市群一体化发展状况较好,经济、生态环境和公共服务分布发展态势良好,但市场和交通起先经过一段时间的沉寂下降后,才出现触底反弹,出现较高增速发展。（2）长三角城市群总体呈现“东强西弱”的局面。从三省一市的格局,大致呈现出上海市大于江苏省大于浙江省大于安徽省的分布。（3）结合各城市评分排名和聚类分析结果,分析得出,上海在各方面数据都处于领先位置,南京、苏州、杭州基本处于第二梯队,无锡、合肥、宁波、南通、常州处于一个梯队,其他城市呈现江浙地区的城市发展好于安徽的城市。（4）在经济、市场等方面发展越好的城市,其生态环境评分较低。在多方面原先处于较高发展的,如上海、苏州、杭州等城市,只能在排在最后面。最后,根据对长三角城市群一体化的结论,结合相关政策,提出以下建议:大力发展城市经济水平,依托并发展交通通信等基础设施,积极开拓市场,建立资源共享平台;统筹协调区域内公共服务等资源,建立完整的生态环境保护机制。