镍基高温合金在整个高温合金领域内占有特别重要的地位,其被广泛应用在工业燃气轮机的最热端部件,尤其是发动机的叶片。但高温合金部件由于工作环境恶劣,因此部件的可靠性问题尤为突出。为了有效提高航空发动机的工作可靠性和经济性,修复航空发动机叶片日益受到重视。粉末冶金修复叶片的方法已经在国外GE、Siemens、西屋等发电设备制造公司得到广泛应用。本实验主要研究机械合金化过程中球磨工艺参数、合金元素种类及其含量对合金化粉末颗粒形貌、平均粒径、微观结构、起始熔化温度等的影响规律,在最佳工艺参数下制备合金粉末,并与镍粉、镍板进行真空烧结,分析工艺参数对烧结体界面处组织与性能的影响规律,为后续镍基高温合金的修复连接奠定基础。通过实验分析得出以下结论:在机械合金化过程中,球磨初期粉末颗粒形貌由原来的树枝状变为相互交叠的层片状;随着球磨时间的延长,镍硅之间形成置换固溶体,而镍硼之间形成了间隙固溶体,使得合金粉末在合金化过程中衍射峰发生偏移,颗粒形貌也趋于球状;当球磨时间延长至60h时,粉末平均粒径达到1μm,此时粉末颗粒发生团聚,并倾向于发生非晶转变。在球磨过程中的外力作用下,粉末粒径细化、颗粒内部形成晶格畸变,使得原子运动、跃迁的阻力减小,扩散激活能降低,以及在合金化过程中硼、硅元素的不断固溶,均有效降低合金粉末的初熔点。随着球磨时间的延长、合金化元素含量的增加,起始熔化温度明显下降,球磨后期粉末颗粒的相变温度趋于稳定。其中,成份为92%Ni-4%B-4%Si的合金粉末在行星式球磨机中球磨30h后,其初熔点降至1038℃。将合金粉末与镍粉、镍板于真空炉中进行烧结,实验结果表明随着烧结温度的提高,组织中共晶反应产物Ni3B的含量逐渐减少,当烧结温度为1100℃保温时间120min时,镍基体粉末在组织中分布均匀,且获得致密的烧结体组织,此时弹性模量也趋于稳定;弥散分布的硬质相Ni3B强化了基体,此时的界面处连接强度高达2.189GPa,与基体的强度（2.241GPa）相媲美;当烧结温度升高到1200℃时,组织中的NiSi相完全消失,与此同时镍基体组织中Ni（γ）相有定向生长的趋势并出现树枝晶,此时继续提高烧结温度,界面处出现了裂纹。