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扩散吸收制冷具有无运动部件及可完全利用低品位能源等优点,但传统的扩散吸收制冷系统制冷温度较高,限制了它的应用范围。自行复叠吸收制冷系统可以实现较低的制冷温度,但由于系统循环倍率较大,溶液泵消耗了相对较多的电能。本文提出采用混合工质扩散吸收制冷系统来克服以上两种制冷系统的不足,并做了大量的理论分析和实验研究,以期实现完全由热驱动并实现较低的制冷温度。主要研究内容如下：1、综述了扩散吸收制冷和自行复叠吸收制冷的发展历史及国内外研究现状。2、提出并改进了混合工质扩散吸收制冷循