为提高螺杆泵的承载能力，增加螺杆泵流量的平稳性，解决由于油气泄漏产生的气穴现象，基于多头柱螺杆和单头锥螺杆的理论研究提出了一种多头锥螺杆液压泵。多头锥螺杆-衬套副是多头锥螺杆液压泵的核心部件，其曲面成形方法及啮合状态直接关系到多头锥螺杆液压泵的工作特性。研究围绕多头锥螺杆-衬套副的曲面成形方法、运动特性、受力特性、振动特性、流场特性进行了探讨，并对锥螺杆泵装配方案及选材进行了简要说明。　　基于多头柱螺杆和单头锥螺杆的理论提出了一种多头锥螺杆的曲面成形方法，并通过空间啮合理论，建立了多头锥螺杆-衬套副的螺旋曲面方程。依据多头锥螺杆-衬套副截面方程及多头锥螺杆-衬套副变化规律，建立了多头锥螺杆液压泵的流量方程。并确定了给定流量下锥螺杆液压泵的结构尺寸计算方法。　　通过建立多头锥螺杆-衬套副运动学模型，并对其运动特性进行分析，得出了多头锥螺杆截面中心点及其外表面上点的运动学方程。基于Pro/Mechanism对多头锥螺杆-衬套副进行运动仿真，得出多头锥螺杆运动轨迹。　　运用ANSYS软件提供的结构静力学分析，求解多头锥螺杆液压泵的定子（泵体和衬套）在外载荷作用下的位移和应力，得出多头锥螺杆液压泵定子的变形规律。　　运用UG软件建立了多头锥螺杆振动分析模型，并通过ANSYS Workbench模块对多头锥螺杆进行了模态分析，得出了多头锥螺杆的固有频率和振型。　　建立了多头锥螺杆液压泵流体力学分析模型，利用FloEFD软件对多头锥螺杆液压泵进行流场分析，得到了多头锥螺杆液压泵液压腔压力分布情况。　　通过对锥螺杆-衬套副的曲面形状进行分析，建立了锥螺杆和锥形衬套的曲面方程;基于曲面方程建立了锥螺杆-衬套副运动学模型，并对其运动特性进行分析，得出了锥螺杆截面中心点及其外表面上点的运动学方程;将锥螺杆组合运动拆解成两个相对独立的运动;对锥螺杆泵转速和材料的选择做了简要介绍。