框筒钢夹层结构的动力特性分析

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随着高层建筑的兴建,高层建筑在向着高度增高等方向发展的同时,平面立面复杂、错层结构、立面开洞、多塔连体结构、更为复杂的结构体形越来越多地出现。本文所研究的框筒钢夹层结构体系便是比较有代表性的一种。如何评价该类建筑的抗震性能,合理地进行结构设计,是摆在我们面前亟待解决的问题。 首先,本文以某实际工程为背景,在其基础上提出了框筒钢夹层结构的典型模型,并采用三维空间模型,对其进行了模态分析、振型分解反应谱分析、弹性及弹塑性动力时程分析。通过对框筒钢夹层结构的抗震性能进行系统分析和研究,验证了该结构在设计中的可行性和合理性。 其次,针对这种特殊的结构形式,研究了夹层板的厚度、夹层的高度、阻尼比、地震波的选择等参数的变化对结构动力特性的影响。 最后,论文给出了框筒钢夹层结构的工程设计建议,提出该课题可深入展开的研究方向并加以简要论述。
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