基础设施是社会生产和人民生活的基础性条件，关于基础设施的研究始于20世纪40年代，并逐渐发展成为发展经济学。20世纪70年代之后，各国政府逐渐意识到基础设施在一国经济发展中的重要作用，开始重视基础设施问题，纷纷加大改革和投资力度。目前虽没有完全统一的结论，但许多经济学家和世界银行专家对基础设施与经济增长关系的研究表明，基础设施与经济增长有正的相关性，是经济增长的重要前提条件，基础设施的投资、建设及其提供的服务，对经济增长有直接推动作用，也有间接推动作用，良好的基础设施能够降低企业生产成本，提高生产效率，改善投资和消费环境，吸引更多私人资本进入本地区，创造更多就业机会，缓解就业压力，增加收入，促进本地区产业结构合理布局和产业结构优化升级，提高市场竞争力，促进经济可持续发展，它所产生的社会效益远大于其本身的投资效益。同时，经济的持续快速增长反过来对基础设施产生需求压力，要求基础设施必须提供足量的、优质的服务，推动基础设施的建设发展。基础设施投资规模不足、投资结构不合理使基础设施的供给与服务达不到经济发展水平的要求，制约经济快速发展。本文在总结前人研究成果的基础上，分析了1993年—2005年日照市基础设施投资建设情况、经济增长情况以及它们相互作用情况，指出日照市经过十几年的建设，基础设施的规模、质量虽然与自身相比有了显著提高，促进了经济的快速增长，但这仅是低水平的弥补“欠账”式的发展，基础设施建设水平仍然落后于经济发展水平，经济水平落后于全省平均水平。要实现融入半岛城市群、实现“十一五”经济发展目标、赶超全省平均水平，必须重视基础设施在经济增长过程中的作用，立足实际，着眼长远，科学规划，合理配置资源，深化基础设施投融资体制改革，拓宽资金来源渠道，加大基础设施投资建设规模，使其发挥应有作用，促进经济持续、健康、快速发展。