微型客车作为低端的商用车，只有采用大批量、低成本的生产模式，才能适应市场的需求。前门总成作为白车身重要的组成部分，它的质量好坏直接影响到白车身总成的装配质量和装配生产效率。我公司某微型客车前门总成通过焊接、涂胶及包边等工艺制造而成，其中焊装的工作量最大，因焊接质量导致车门总成返修的比例最高，目前该微型客车前门总成主要存在的焊接问题有：前门内板分总焊接飞溅大、焊点扭曲及焊点压痕深度过大；前门外板分总成焊接困难；车门周边焊CO2焊接飞溅大、焊点偏大或偏小、焊点堆高、焊偏或未熔合、烧穿；车门窗框焊接焊点扭曲。这些问题影响车门质量，需要进行返修，从而增加生产成本和降低生产效率。通过焊装工艺的改进，提升、稳定产品质量，减少返修工作量，对提高生产效率、降低生产成本和提高企业产品的竞争力非常有意义。本文基于某微型客车前门总成现有焊装工艺分析及结合电阻点焊的理论，以通过焊装工艺的改进来提高焊点质量，提高生产效率和降低生产成本为研究目的，开展如下的研究工作：1）从产品结构、焊点分布及生产模式等方面分析前门内板分总成焊接的适用方法为电阻点焊手工焊接，并从工艺因素、规范因素及人为因素等方面，分析前门内板分总成焊接工艺问题产生的原因，结合生产实际，采用工艺验证的方法，研究通过优化焊点分布、焊接工艺参数及焊钳结构等方案对前门内板分总成焊装工艺的改进。2）从产品结构、焊接方法及工艺布局三方面分析前门外板分总成焊接困难的原因，采用工艺验证的方法，研究通过优化产品结构，采用焊点焊接工位转移的方案进行工艺改进。3）从产品结构、CO2焊接工艺特性两方面来分析CO2焊接方法不适用于车门周边焊，采用工艺验证的方法，研究用电阻点焊自动焊代替CO2焊接方案进行工艺改进。4）从工艺因素、人为因素等方面分析车门窗框焊接工艺存在问题产生的原因，采用工艺验证的方法，研究通过优化焊钳结构和采用多点自动焊焊接的方案进行工艺改进。5）分析焊点质量检查的三种方法对加强焊接作业过程监控的作用，这三种焊点质量检查方法分别为焊点非破坏性试验、焊点破坏性试验和焊点超声波检查，综合利用三种方法对焊点质量的检查，能有效预防焊点缺陷的产生。本课题属于工程应用型，通过对前门总成焊装工艺改进，解决了电阻点焊焊接飞溅大、焊点扭曲、焊点压痕深度过大的问题，同时也解决了CO2焊接飞溅大、焊点偏大或偏小、焊点堆高、焊偏或未熔合、烧穿的问题，明显提高了前门总成的焊点质量，特别是车门周边焊的焊点质量，前门总成的返修工作量明显下降，这样提高了生产效率和降低生产成本。工艺改进是一个持续的过程，需要在今后的实践中继续深入研究，不断优化和完善，同时要及时总结经验，为后继车型的工艺开发提供更大的帮助。