中国汽车产销量启动持续快速度增长是从2002年开始的,同时中国汽车逐渐成为全球最大的汽车生产和销售国。我国2017年汽车产量为2901.54万辆销量为2887.89万辆,同比增长3.19%和3.04%(中国产业信息网数据);汽车出口也是国家主要支持的产业之一—17%出口退税(现在为16%),2017年中国汽车出口总量106.4万辆,同比增长31%。但是中国汽车出口的数量绝对值,却很低,以2017年为例,出口汽车数量只占全年产量的3.6%。中国汽车出口,还面临认证、排放等诸多困难。中国车辆出口智利、巴西等国家,需要欧V及以上的排放标准,并且需要通过欧盟的认证。JL进出口公司成立于1999年,从最初的13台年出口量,到2011年出口17000台,之后建立了JMIE汽车集团公司。集团内各子公司发展参差不齐,主营的汽车业务经历了峰值后,也有一些下滑,一度到5750台,与业务疲软相对应的是,人工成本和其余成本的持续增加。员工士气低落的同时,引发离职率高,及子公司员工对公司管控模式的抱怨和指责。这些都客观上,不利于企业的发展和进步。本文力求通过对JMIE汽车集团公司的股权结构、发展规模、战略走向和面临的挑战等进行阐述,在运营管控、人力资源管控、财务管控及战略管控等角度具体分析。充分吸取汽车行业先进单位母子公司管控模式经验的前提下,对不同的管控模式进行理论和实践的对比,分析,探索。力争从理论上探索出适合JMIE汽车集团公司管控模式的具体策略;并且从实践上,通过第一手的数据和实际的案例,具体分析JMIE汽车集团公司存在的管理上的问题,积极寻求适合本单位的管控模式,同时给汽车出口行业的公司管控模式,提供切实可行的意见。