论文针对深水高产气井测试放喷中存在的水深、海底低温、高产、出砂、冲蚀、水合物风险等特殊性,结合测试过程中的不同工况,进行了测试管柱与地面流程能够达到的最大测试流量的评估,分析了影响测试流量的主要因素与关键节点,制定进一步提高测试流量的技术措施,计算确定了测试过程中的主要风险因素、部位,制定了相应的技术对策与预防措施。对测试管柱防喷能力进行了评估,得出测试管柱下部测试工具虽然内径较小、但其长度较小,对测试管柱的管流压耗影响较小;上部油管直径长度较大,油管内的管流摩阻损耗较大,尤其是当测试气量大于100×10~4m~3/d时。因此,为降低测试管柱的管流压耗,在测试工具组合不变的条件下,应选择直径较大的油管。测试管柱存在地层出砂、管柱冲蚀风险,从防止测试管柱冲蚀角度,建议测试管柱最大允许测试流量不超过220×10~4m~3/d。综合考虑携液能力、冲蚀风险与水合物形成风险,建议测试气量≥25×10~4m~3/d。对地面测试流程放喷能力进行了评估,得出地面流程风险最大的部位是油嘴节流处。油嘴节流后的温度低,会形成天然气水合物,需要注入甲醇等预防措施。油嘴处流速很高,难以避免冲蚀的发生,应优选油嘴材质。从噪音、振动以及大量的实测经验看,在临界流动条件下可保证油嘴流动的安全。大排量测试时地面管线可能出现振动,可通过减小弯头数和管线转弯角度、增加管线支撑等进行控制。优化的测试管柱与地面流程可以满足200×10~4m~3/d的放喷要求,保证了我国自营深水第一口高产气井的测试安全。