废旧轮胎由于不易降解且数量巨大,如果处置不善将形成新的固体废弃物并造成环境污染,热裂解处理是解决上述问题的重要方法。裂解废旧轮胎是指对废旧轮胎进行加热,从而使其发生化学分解,形成液体产物油、炭黑以及易燃气体等有较高商业价值的产品。基于此,本文以废旧轮胎颗粒在流化床中流化与传热机理研究为出发点,研究废旧轮胎颗粒流化裂解产物分布与结构参数与操作参数等多种因素之间的内在关联机制。设计并研制了废旧轮胎流化裂解小型实验系统,利用该实验系统进行废旧轮胎流化裂解的冷态实验与热态实验。本文研究如下:（1）对废旧轮胎颗粒在流化床中的流化与传热特性进行了研究。明确了废旧轮胎颗粒流化裂解过程,包括废旧轮胎颗粒的流化过程与传热过程;采用双欧拉流体控制方程结合废旧轮胎颗粒的运动特性与裂解机理,获得了各参数之间的数学关系式,建立了流化床流动与传热的数学模型,并进行了仿真模拟。（2）设计并研制了废旧轮胎流化裂解实验系统。根据优化的理论设计数据,研制出了废旧轮胎流化裂解实验系统,系统整体分为冷态测试系统与热态测试系统。其中冷态测试系统包括流化床主体、测压装置、进风装置、流量监测装置以及高速摄像机;热态测试系统包括流化床主体、加热装置、进料装置、净化装置、基于可编程控制器（PLC）的控制装置以及冷凝装置。（3）进行废旧轮胎流化裂解的实验研究。通过冷态实验,研究了流化气速与布风板开孔率两个关键因素对轮胎颗粒流化状态的影响规律。冷态实验结果表明轮胎颗粒实际流化状态与仿真结果具有相似的流场特性与流动趋势,并且得到了流化效果较优的实验参数。基于此,进行热态实验,热态实验研究了不同温度与不同颗粒粒径对裂解产物分布及裂解油产率的影响。热态实验结果表明40目轮胎颗粒在600℃反应温度下,裂解油产率最高可达48.2%,相较于目前企业中使用的回转窑式裂解设备,流化裂解可使裂解油产率提高约5.2%。并且,热态实验系统的稳定性与安全性在实验过程中也得到了验证。