低温抗裂性不足是制约再生混合料旧料利用率的重要因素,也是寒区沥青路面面临的重要难题。低温抗裂性不足会导致沥青路面在低温情况下容易出现细微裂缝,在荷载和温度循环作用下,细微裂缝慢慢扩张使道路出现较大的横向裂缝,降低道路服务品质,影响道路使用安全。本文通过室内试验研究了不同影响因素下再生混合料低温抗裂性能,旨在为提高高掺量下厂拌热再生沥青混合料低温抗裂性能。首先通过对预处理的再生原材料进行试验分析,测定再生原材料的技术指标。然后基于贝雷法对再生沥青混合料的矿料级配进行设计,利用灰色关联度分析法对基准料进行组成分析并确定基准料中各档料比例。最终通过低温劈裂试验、小梁弯曲试验、小梁蠕变试验研究再生条件、基准料、纤维对再生沥青混合料低温抗裂性的影响。试验结果表明:再生原材料的基本技术指标都满足要求;相比于AC级配来说,通过贝雷法优化的再生沥青混合料具有良好的体积指标和力学指标,低温抗裂性较好;通过低温劈裂试验得到,再生条件对混合料低温性能影响最大的因素是RAP掺量,其次是拌合温度和RAP拌合时间。当RAP掺量从20%增加到40%时,劈裂强度下降了 32.5%,拌合温度从160℃增加到180℃,劈裂强度提高了 37.3%,RAP拌合时间从120s增加到240s,劈裂强度提高了 11.9%,并利用正交法最优组合确定方法和试验确定各掺量下合适的再生条件;通过小梁弯曲试验得到,同RAP掺量下,弯拉强度和最大弯拉应变随基准料中RAP-F比例变化出现峰值,以灰色关联度分析法确定的基准料为原材料的再生沥青混合料的弯拉强度和最大弯拉应变最大,灰色关联度分析法能有效分析基准料的组成设计,合理搭配基准料中粗细比例,提高再生沥青混合料低温性能;当RAP掺量提高10%时,以C基准料为再生原材料的沥青混合料最大弯拉应变还略高于以B1B2基准料为再生原材料的沥青混合料,合适的基准料组成能有效弥补高旧料掺量对再生混合料低温性能的缺陷。随着RAP掺量的提高,通过低温劈裂强度、小梁弯拉强度、最大弯拉应变和小梁弯曲蠕变速率指标的变化规律,再生沥青混合料低温性能下降;通过小梁弯曲蠕变试验得到纤维对再生混合料的低温性能有一定的改善作用,但随着RAP掺量增加,改善效果越小。