【摘 要】
：
桥梁的退化和维护已逐步成为一个引人关注的问题,有必要建立实用的桥梁管理系统以实现对所辖桥梁有效的、系统的管理,并充分利用预算资金降低不必要的偶然损失和桥梁生命期内
论文部分内容阅读
桥梁的退化和维护已逐步成为一个引人关注的问题,有必要建立实用的桥梁管理系统以实现对所辖桥梁有效的、系统的管理,并充分利用预算资金降低不必要的偶然损失和桥梁生命期内的投资费用.第一章介纠了该文的课题背景及桥梁管理系统的研究、发展现状.第二章在总结国外桥梁检测程序的基础上,提出了桥梁信息档案库的建立办法.第三章总结了目前各国管理系统状态等级评估方法,提出了综合权重赋值的新的评估方法,从而使整个桥梁状态等级评估过程更明朗、更实用.第四章结合目前桥梁管理系统中关于承载力评估的一般做法,提出了基于可靠度理论的层次评估桥梁承载力的方案.第五章总结了影响桥梁退化各种因素,并给出了对桥梁总体状态等级的确定性时序分析和随机时序分析的预测模型,并做了实桥预测的算例.第六章对全文的工作和研究成果进行总结,并提出了仍存在的问题以及与此相关的待进一步研究的课题.该文的研究工作为桥梁管理系统某些模块的建立提供了一套实用、有效的解决方案,其它模块的建立尚待进一步研究.
其他文献
矩形钢管混凝土T、Y型节点是一种新型的节点形式，在我国现行的规范规程中对于这类节点都还没有涉及。随着矩形钢管的广泛使用，矩形钢管混凝土T、Y型节点的极限承载力计算成为整
该文在前人研究成果的基础上选择了延性较好,施工方便,构造简单的支托型半刚性组合节点进行研究.做了4个支托型半刚性组合节点试验,试验过程中主要考察了组合梁压型钢板组合
冷弯薄壁型钢结构得到了越来越广泛的应用,各国陆续颁布了相应的设计规范.冷弯薄壁型钢结构中初始缺陷对构件强度等方面性能的影响则起着不可忽视的作用.本文主要分析和研究
随着国力的日益增强和人们对出行工具的便捷选择,高速铁路在近几年正处于全面建设时期。伴随着列车速度的大幅提升,对列车相关的轨道结构和路基基础也相应的提高了标准要求。
钢管混凝土柱的应用已有一百多年的历史,对它的分析研究理论也日益完善.该文简要回顾了钢管混凝土柱的应用及研究发展状况,介绍了目前比较成熟的"钢管混凝土统一理论".通过具
随着中国社会主义市场经济的高度发展,建筑业在飞速的发展,建设项目的评估、立项及投资估算需要快速准确估算出工程造价作为其依据,承建单位的投标报价,亦需要快速准确估算出
影响建筑物承载力可靠性的诸因素，如各类荷载、材料性能、构件尺寸等都是随机变量，而目前的现有建筑物鉴定方法不考虑这些不定因素，这可能导致鉴定结果与建筑物实际情况不符，特别
在国家经济高速发展的大背景下,工业化、城镇化均在快速推进,诸多涉及到工业与民用建筑、道路和桥梁、港口等方面建设的规模和投入逐步加大,尤其是在丘陵地区的工程建设中,挡
本文利用微软公司的Windows98作为操作系统,采用Matlab语言进行程序设计,进行了GUI(Graphical User Interface)设计,开发了轻钢构件的强度与屈曲分析系统,即:SBA-TWM(Strengt
弦支胶合木穹顶结构是基于单层胶合木网壳和张拉整体结构的一种合理的新型大跨度钢木混合结构。下部张拉体系提高了结构的整体刚度和稳定性,并且改善了上部胶合木网壳的受力,