随着对飞行速度和机动性能要求的不断提高,伺服气动弹性问题成为新一代地空和空空导弹急需解决的重要技术问题。本文针对地空和空空导弹常见的轴对称串置翼外形布局,发展了一套分析全弹伺服气动弹性的数值仿真计算方法,成功进行了在研型号导弹的伺服气动弹性稳定性分析。主要内容如下: 1.以分枝模态法为基础,将全弹分成弹身、弹翼和舵面三个分枝,建立全弹结构动力学模型。气动力方面分别采用修正活塞理论和细长体理论计算弹翼、舵面和弹身的非定常气动力,用干扰因子法考虑翼身干扰和弹翼下洗对舵面的影响。通过敏感元件输入参数与弹体振型的关系,以及控制力与弹体振动的耦合,建立全弹组合体伺服气动弹性模型。 2.用状态空间法将结构运动微分方程和控制系统传递函数转换成状态方程,在时域内同时进行求解,实现了全弹伺服气动弹性问题的数值仿真计算。还解决了弹体静不稳定引起的计算问题。 3.完成了某型导弹在多个马赫数、满载和空载状态下的全弹颤振以及伺服气动弹性稳定性的计算和分析,证明伺服气动弹性分析的重要性和必要性。 4.通过改变导弹控制系统参数和结构参数的计算,总结出这些参数对伺服气动弹性稳定性的影响规律,为导弹结构和控制系统设计提供有价值的参考。