【摘 要】
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随着当今对既有建筑和工程结构进行加固改造的迅速增加,促使新兴加固方法的不断涌现。聚乙烯醇纤维水泥砂浆(PVA-ECC)加固法就是一种对混凝土结构加固补强的新技术。该加固方
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随着当今对既有建筑和工程结构进行加固改造的迅速增加,促使新兴加固方法的不断涌现。聚乙烯醇纤维水泥砂浆(PVA-ECC)加固法就是一种对混凝土结构加固补强的新技术。该加固方法利用钢筋网-纤维砂浆自身性能特有的优势及界面剂粘结作用的优良,使得加固层与原构件的协同工作而共同受力。虽然该加固方法技术先进,但目前对用其进行加固的轴心受压构件一次受力研究并不多。本文作为高韧性纤维砂浆钢筋网加固钢筋混凝土构件系列研究的一部分,为了使该加固方法能早日广泛应用于工程实践中,对其进行了一些相关探讨。通过对6根方柱单调加载的轴心受压对比试验,重点考虑一次受力加固柱原核心混凝土强度及加固网筋间距对加固柱的轴向承载力、峰值应变、延性、刚度及抗裂性能的影响。在对加固机理分析的基础上,将截面有效约束区和非有效约束区及界面传递剪力进行量化,建立PVA-ECC加固钢筋混凝土轴心受压柱的承载力计算公式,并对比分析了公式计算值和试验实测值;给出了加固网筋的最大、最小配筋率,为加固网筋的选择提供依据;还根据试验结果回归分析得出峰值应变的计算公式,并由此归纳得极限应变计算公式,进而给出加固混凝土方柱的两阶段本构关系模型。利用ANSYS进行非线性有限元分析模拟加载试验过程,得到试件的承载力,裂缝分布情况,及加固层材料的应力、应变分布情况,将试验结果和有限元模型分析结果进行对比分析,以验证加固措施的有效性。最后,以工程实例简要说明了本文加固柱计算公式的运用,便于PVA-ECC加固法在实际工程中的推广应用。
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