非线性动力时程分析相关论文
超高层建筑服役周期长,在其全寿命周期内有可能遭受风和地震同时作用,需针对主体结构和玻璃幕墙受风、地震单独和耦合作用进行研究。......
为研究大跨半漂浮体系中承式钢管混凝土拱桥黏滞阻尼器参数选取与减震效果,以某计算跨径320 m中承式钢管混凝土拱桥为工程背景,采......
以某大跨度超高性能混凝土桥面板组合梁斜拉桥为工程背景,利用空间有限元分析软件对结构进行非线性时程分析,探索不同的阻尼系数C......
方钢管混凝土框架结构质量轻、施工方便、抗侧刚度大,而防屈曲支撑既是一种特殊的支撑构件,又是一种新型高效的被动耗能阻尼器,二者组......
采用常规抗震设计方法设计的连续梁桥,其在地震作用下的动力响应较大,针对连续梁桥这一特点,本文以一个四跨的连续梁桥为例,将E型......
大跨径中承式钢管混凝土拱桥桥面梁倾向于采用半漂浮式主梁,应设置黏滞阻尼器控制桥面梁在地震作用下的响应。以某计算跨径252 m的......
自锚式悬索桥是一种新型的结构,目前该桥型国内外还比较少,它不仅节省了大的锚碇,而且造型优美、适应性强。自锚式悬索桥的主缆直接锚......
砖砌体房屋在历次地震中的破坏均较为严重,为了准确评估其在大震作用下的抗震性能,选择高效的结构分析方法并选取合适的破坏状态指......
建筑结构抗震设计中常规的静力分析方法(如底部剪力法,振型分解反应谱法)虽然操作简单,便于推广,但其仅适用于质量、刚度和强度沿......
在框架结构中设置摇摆墙是可恢复功能抗震结构的一种实现形式。摇摆墙已在抗震加固中有应用,但是还没有较成熟的国内工程应用和设......
对于在日本的E-Defense振动台上进行的四层足尺钢结构框架倒塌试验,开展实验后的数值分析.利用商业有限元分析软件ABAQUS,对梁、柱......
基于能量原理,在非线性动力时程分析的基础上,采用不同的阻尼比、4条地震波、3种滞回模型以及不同的周期和加速度下,对阻尼耗能进......
研究弯曲型与剪切型多自由度体系的抗震强度折减系数的差异。采用4条中硬土类场地的地震动记录,以多质点系悬臂柱模拟弯曲型剪......
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Pushover分析作为结构抗震性能评估的静力非线性分析方法,可有效评估结构罕遇地震作用下的抗震性能.目前国内Pushover分析应用于抗......
本文以某5跨波形钢腹板PC刚构—连续组合梁桥为工程背景,阐述了其动力特性和地震反应,研究波形钢腹板桥梁的抗震性能,对其进行了非......
桥梁结构的地震需求预计对于城市高架桥抗震设计至关重要。将以全概率理论为基础、基于性能的地震工程学理论(PBEE)运用于城市......
为探讨近断层强震下桥梁结构的大震变形性能,以某靠近活动断层的高速公路RC连续梁桥为对象进行了动力分析。挑选中、美两国典型近......
为克服复杂摩擦摆减隔震结构隐式非线性动力分析收敛困难且计算效率低的技术瓶颈;基于经典的摩擦摆力学模型,该文构造了一种2节点1......
摘要:以盈港路油墩港大桥为实际工程背景,研究不同减隔震体系对矮墩变截面预应力混凝土连续箱梁地震响应的影响. 利用动力非线性时程......
期刊
以辰塔公路跨黄浦江大桥为实际工程背景,对混凝土斜拉桥两种不同的动力模型--三主梁动力模型和脊骨梁动力模型对结构动力特性的影响......
贵州赤水河大桥位于强震多发区,该桥采用连续梁方案,从有利于结构抗震的角度出发,分析比较了纵桥向固定墩个数的影响;从减隔震原理出发......
新的建筑抗震设计规范将隔震结构列入其中,探讨分析了结构基础隔震应用中应注意的问题,提出了非线性动力时程分析计算模型并编制了程......
以某越江大跨度混凝土斜拉桥为实际工程背景,研究非线性粘滞阻尼器对混凝土斜拉桥抗震性能的影响.利用动力非线性时程分析方法,对......
铅芯橡胶支座因其材料本身的性质,它的力学性能和温度环境变化有较强的相关性.在M IDAS/C IVIL有限元分析模型中,采用不同温度下铅......
探讨分析了结构基础隔震应用中应注意的问题,提出了非线性动力时程分析计算模型并编制了程序。借助该程序,分析了基础隔震结构在地震......
通过对一座6层配筋混凝土砌体结构住宅单元进行非线性动力时程分析,研究结构的抗震性能。结构计算模型考虑层间剪切变形,层间刚度采......
近年来地震、海啸、台风等特大自然灾害频繁的发生,严重的威胁了人民的财产与生命安全,给人们带来了巨大的损失与风险,更加凸显了......
地震动参数的选择是影响概率地震需求分析中输入地震动的选择和调整以及分析结果可靠性的重要因素。开展概率地震需求分析时,常采......
为了探明在罕遇地震作用下V型墩混凝土刚构桥抗震性能,以实际工程中一座桥梁为研究对象,利用有限元软件Midas civil建立了全桥的有......
地震中输入结构的能量,首先应考虑的是它在结构层间的分布情况,层间耗能规律是结构抗震分析与设计的能量方法中的一个主要部分之一。......
连续梁桥以其合理的受力性能和良好的行车舒适性等优点,在公路桥梁建设中得到了较为广泛的应用。然而,在地震烈度较高地区修建连续......
通过一钢筋土框筒结构实例,用振型分解法按等效单自由度体系求解其滞回输入能;用Pushover法分析了滞回耗能在层间的分布规律,与非......
本文针对厂房结构的一种多层厂房结构,进行相关资料收集,作为建立结构物分析模型之主要依据,并采用非线性动力分析和非线性静力分......
以结构整体地震响应、材料应变、主要受力构件变形作为抗震性能评估指标,从结构整体和局部的地震响应层面上,综合考察结构的抗震性......
对十五层钢筋混凝土框架结构工程实例,利用SAP2000程序进行非线性动力时程分析,利用OPENSEES进行模态Pushover分析,对比分析表明,考虑......
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论文以湖南省通平高速公路张家坡5×30 m等截面多跨连续梁桥为工程背景,建立了其右幅桥液体粘滞阻尼器(FVD)减震与左幅桥未减震......
通过能量法研究了带转换层框筒结构的弹塑性层间位移求解。通过转换层分别设置在第4层和第8层及不设转换层的3个钢筋混凝土框筒结......
为研究粘滞阻尼器在大跨连续梁桥中的抗震性能,结合工程实例建立Midas有限元分析模型,采用非线性动力时程分析方法,比较多种粘滞阻......
列车运行作用下斜拉桥不仅发生竖向振动,也发生纵向振动;当列车在斜拉桥上制动时,作用于结构上的制动力使其发生纵向振动。以公铁......
基于退化三线性恢复力模型,建立了框架-剪力墙结构的非线性地震反应分析模型。采用非线性分析程序IDARC2D 6.1对三个典型的10层不......
通过建立push-over分析方法中的等效单自由度体系,分析得到钢一混凝土组合框架结构的等延性需求谱.利用有限元软件对组合框架进行非......
PERFORM-3D(Nonlinear Analysis and Performance Assessment for 3D Structure)三维结构非线性分析与性能评估软件,其前身为Drain.2DX......
以远场、近场地震记录各15条作为输入,对3个不同层数的抗弯钢框架算例进行了非线性动力时程分析,得出了远场、近场地震作用下结构......
建立一个按照规范设计的10层框架-剪力墙结构作为研究模型,通过替换模型中纵向的剪力墙为摇摆墙从而改造得到框架-摇摆墙结构模型.......
在国家“十二五”计划政策的推动下,既有建筑的改造成为当下中国建筑发展的重要趋势。我国的既有建筑大部分建成在建筑行业发展初......
首先简述带BRB(屈曲约束支撑)平面不规则钢框架设计步骤。根据名义刚度比计算出每层BRB截面面积,根据质—刚偏心距布置每层BRB,使质......
对于高烈度区的连续梁桥,抗震设计至关重要,应控制桥梁的整体设计。本文以假定连续梁桥为例,首先分析比较了桥梁纵桥向固定墩个数的影......