2021年中国汽车市场需求迎来复苏,产销量分别达到2608.2万辆和2627.5万辆,同比增长3.4%和3.8%,结束了自2018年以来连续三年下滑的颓势。其中,商用车产销467.4万辆和479.3万辆,同比下降10.7%和6.6%,结束了去年快速增长的趋势。随着近年来支撑商用车增长的政策红利效应逐渐减弱,商用车市场将进入调整期,未来长期发展将面临“机遇”和“威胁”并存的局面。一方面我国是最大的发展中国家,基础设施建设投资增加、国内国外消费周期的变化、技术创新和新能源汽车产业蓬勃发展都带来新的机遇,中国商用车市场拥有较大的发展空间。另一方面,随着汽车“新四化”技术趋势的快速变革,持续销售增长的时代对于汽车企业来说已经成为过去式,商用车企业要进一步深耕市场,加强产品创新,提升产品质量,争取在节能减排、智能驾驶、数字网联和新能源等核心技术上取得突破。A公司是由上海汽车集团股份有限公司设立的全资子公司,产品车型主要有MPV、宽体轻客、皮卡等商用车,2021年年度销量18.2万辆,同比增长达30%。但在当前消费需求全面升级以及软件、智能驾驶技术双驱动下,汽车被重新定义,传统造车技术已不再适用。加上主要竞争对手江铃、长城等相继推出热销车型产品,市场竞争进一步加剧,A公司的市场份额和占有率也在悄然收缩,未来的市场形势并不乐观。在有限的商用车市场空间中,不断开发并投放新产品是企业争夺市场份额的必然手段。而物联网汽车、共享汽车、智能驾驶汽车理念的兴起以及新能源汽车的发展对新产品开发的技术前瞻性和集成性提出了更高的要求。因此,新车型产品开发战略与A公司未来的发展紧密相关。本文使用企业战略管理理论与新产品开发理论,对A公司的产品开发现状进行详细分析,总结了A公司在新产品开发过程中存在的问题;然后运用SWOT分析矩阵,对A公司的外部环境和内部条件详细分析与总结,得出新产品开发的优势和劣势、机会与威胁的组合矩阵。在此基础上,结合公司的优势资源和研发团队现状,提出了适用于A公司新产品开发战略的改进建议,并规划了新战略得以成功实施的一系列保障措施,从而提升A公司产品在新时代汽车领域的竞争力,促进公司良性发展。