住宅工业化是我国建筑行业的发展方向,作为建设高层工业化住宅的有效途径,装配式剪力墙结构具有广阔的市场发展前景。为解决现阶段装配式剪力墙连接技术中存在的施工复杂、造价高等问题,提出了装配式剪力墙齿槽式连接方法;为推广应用齿槽式连接技术,本文在前期对装配式剪力墙齿槽式连接抗震性能足尺试验研究的基础上,继续开展有限元分析和相关试验研究。本文采用Abaqus软件对剪力墙模型进行弹塑性有限元分析,共建立4种不同参数的1/2缩尺剪力墙模型,通过对比分析不同模型的破坏形态、荷载-位移曲线以及抗弯承载力等指标,得到相关参数对剪力墙破坏行为的影响,为后续开展的试验加载取值提供参考依据。本文从装配式墙体抗弯性能和抗剪性能两个方面开展试验研究,分别设计了2片装配整体式剪力墙抗弯试件和8片装配式剪力墙齿槽式抗剪试件,对其进行了低周往复加载的拟静力试验和单向加载的极限抗剪承载力试验。2片整体墙的尺寸一致,暗柱纵向钢筋配筋率不同,文中介绍了试件的设计制作、试验装置的安装和试验的加载过程,对试件的破坏形态、裂缝分布情况、滞回耗能能力做了描述,对比分析了试件各阶段水平荷载和水平位移、刚度退化等试验结果。8片齿槽式连接节点抗剪试件的尺寸相同,其中2片为全齿槽试件,3片为带现浇暗柱的全齿槽试件,3片为带现浇暗柱的部分齿槽试件,该试验对比研究轴压比、暗柱设置及齿槽长度占墙肢比例等因素对墙体抗剪承载力的影响,介绍了试验过程和试验现象,对水平荷载和位移等数据进行了分析并得出结论。有限元分析和构件试验表明,设置现浇暗柱并提高暗柱配筋率可有效增强装配式剪力墙齿槽式连接的抗震性能,齿槽式连接具有很好的抗剪承载力,节点试件呈现斜裂缝剪切破坏模式,预制墙体抗剪承载力随着齿槽长度占墙肢比例的减小而有所降低。