【摘 要】
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由于我国山川河流较多,交通运输网络需要桥梁来支撑,因此桥梁是我国交通运输网络中重要的组成部分,对于我国社会和经济的发展有着至关重要的作用。为了高效的建设安全、高质量桥梁,越来越多的桥梁工程开始应用BIM技术,要想实现应用BIM技术的价值最大化,就是要提高BIM信息模型的利用率,这是BIM技术在桥梁工程中面临的最大的问题。本文以象山大桥为背景,主要进行了以下研究工作:（1）对BIM的理论及特点进行了
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由于我国山川河流较多,交通运输网络需要桥梁来支撑,因此桥梁是我国交通运输网络中重要的组成部分,对于我国社会和经济的发展有着至关重要的作用。为了高效的建设安全、高质量桥梁,越来越多的桥梁工程开始应用BIM技术,要想实现应用BIM技术的价值最大化,就是要提高BIM信息模型的利用率,这是BIM技术在桥梁工程中面临的最大的问题。本文以象山大桥为背景,主要进行了以下研究工作:（1）对BIM的理论及特点进行了研究和总结,介绍了BIM常用的应用软件的适用领域和优缺点,并阐述了BIM技术在桥梁工程全生命周期中的设计阶段,施工阶段和运营维护阶段的应用。（2）为了提高建模效率,本文借助Dynamo可视化编程工具,利用Revit参数化建模技术,在Revit平台上建立了能够全面反映混凝土、普通钢筋和预应力钢束属性（几何信息和物理信息）的预应力钢筋混凝土构件的象山大桥精细化Revit BIM模型。（3）基于Visual Studio 2019平台,使用C#语言结合Revit API技术将建立的预应力混凝土桥梁Revit BIM精细化化模型信息转换成ANSYS可以识别的APDL命令流,以TXT文件格式生成ANSYS有限元分析的实体结构模型,实现了Revit BIM模型向ANSYS结构分析模型的数据转换,然后以Revit BIM混凝土模型作为一个应用例,用ANSYS有限元软件进行了结构力学行为分析,并与单纯由ANSYS建模的分析结果作了比较。（4）研究并实现了基于象山大桥Revit BIM模型的Midas结构模型快速建立,对其全桥进行有限元分析,并通过计算结果使用独立开发的Revit-ANSYS接口程序快速实现了对桥梁局部受力分析,为施工进行指导。
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