基于BIM的设计一体化解决方案研究——以某海洋环境悬索桥锚碇基础钢管桩围堰设计施工为例

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随着BIM技术的快速发展,桥梁工程全过程中对BIM技术的应用已越来越多。目前BIM在桥梁工程的设计碰撞检测、施工组织模拟、概预算、施工信息化管理方面已经有了卓有成效的应用,并出台了BIM国家、个别行业和地方标准。BIM已经逐渐成为桥梁工程建设中必要的工具。BIM各种工具也随着行业的发展逐渐成熟,由定制化开发向多样化成熟工具应用转变。基于这种背景,目前利用BIM模型,在虚拟建造、造价管理、施工模拟、建设期信息化管理平台、运营管理智能化方面实现了很多有益的尝试和探索。但是,目前桥梁领域对BIM的潜力仍没有利用完全,在设计阶段,尚无法充分利用BIM模型进行一些初步设计验算和条件校核,更无法利用BIM模型快速调整出合理的参数;尚无法将BIM结构快速转换为有限元计算模型,大多运算项目与工程师的计算习惯不相符。在施工阶段,基于BIM的临时结构设计尚无应用先例。总的来说,目前在设计领域急需一个现实可行的基于BIM的设计一体化解决方案。
  本文借助BIM建模软件和设计阶段常用的有限元计算工具,提出了一套基于BIM的设计一体化解决方案,并以钢围堰为例进行测试,同时验证施工临时结构的BIM设计应用潜力。基于各BIM建模软件对比分析,进行了桥梁施工临时结构参数化设计研究,建立了参数化的钢管桩围堰BIM模型;基于BIM建模软件二次开发工具,进行了基于BIM的参数化结构快速验算研究;基于桥梁设计中常用的三维杆系有限元分析软件、二维简易分析软件、三维通用有限元分析软件,提出了常见BIM建模软件都能实现的解决方案并对比了各方案的优缺点;基于本文提出的BIM设计一体化解决方案,进行海洋环境钢管桩围堰设计验算,并对海洋环境下钢管桩围堰特殊工况和一般工况进行对比分析。以上研究验证了BIM参数化建模应用于施工结构的有效性及应用潜力;基于BIM的二次开发可以有效代替验算流程中的手算部分,并快速判断所用参数是否能使模型通过验算;通过该解决方案,可以将BIM模型转化为各计算软件所需模型,经验证,精度满足计算要求,能够完全与桥梁设计师已有工作习惯融合。形成了从建模到有限元计算(二次开发快速计算、杆系、二维简易计算工具、三维通用有限元计算工具)到输出图纸及属性信息的完整的基于BIM的设计一体化解决方案。
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