钢管混凝土是一种在钢管中填充混凝土而形成的构件,两种材料协同工作使该类构件拥有良好的力学性能,因而在建筑结构中被广泛使用。以T形、L形和十字形截面为代表的异形钢管混凝土柱是近年来出现的一种新型钢管混凝土构件形式,此类构件可以被隐藏在建筑的四个角落,更好地利用建筑空间,深受设计者们的欢迎,对其进行深入研究显得非常必要。本文结合理论分析和试验研究首先讨论钢管混凝土中材料本构关系、钢管套箍作用和界面滑移等关键问题,随后提出了钢管混凝土压弯构件的平面内稳定公式,最后研究给出了 T形、L形钢管混凝土柱截面的简化强度设计公式,并对其抗震性能等进行了试验研究。主要的研究工作如下:（1）基于已有试验结果和理论分析,给出了圆钢管混凝土短柱轴压承载力设计公式,提出了一种新的钢材与混凝土的应力-应变本构关系的计算方法,对比圆钢管和方钢管混凝土中钢管套箍作用的理论分析结果,给出了方钢管混凝土构件等效套箍系数和等效折减系数的计算公式,并在此基础上给出了适用于矩形截面的计算方法。（2）进行了 12个矩形钢管混凝土扁柱的偏压试验,分析了不同长细比、套箍系数和偏心距对构件破坏过程、破坏形态和力学性能的影响,将试验结果与规范计算结果进行对比,给出了承载力计算建议,并采用ABAQUS软件对试件进行有限元模拟,验证了本构关系模型和试验模型的合理性。（3）分析了现行钢管混凝土规程规范中平面内稳定公式的局限与不足,提出了矩形、圆形钢管混凝土压弯构件强度计算统一公式,基于强度理论结合参数修正构建了钢管混凝土压弯构件平面内稳定的统一计算公式,将该计算公式结果与通过纤维模型法得到的数值计算结果及已有试验结果对比,验证了钢管混凝土压弯杆稳定计算公式的准确性。（4）提出了钢管混凝土抗滑移刚度的概念,给出了不同荷载作用下柱中轴力、界面剪应力和滑移等的解析解,并基于文献中的试验结果给出了抗滑移刚度的合理取值,通过ANSYS软件建立有限元模型分析了顶板对于增强钢管与核心混凝土共同工作的重要作用。（5）提出了可看作由4/3个矩形截面构成的T形/L形多腔钢管混凝土柱截面形式,研究了其在单向偏心荷载作用下的极限承载力,给出了轴力-弯矩曲线的简化计算公式,并在此基础上提出了两种截面在双向弯矩和轴力联合作用下的强度设计公式,通过理论计算验证了简化公式的准确性。（6）进行了 4组T形和4组L形钢管混凝土框架结构的拟静力试验研究,试验中观察了不同柱截面尺寸和轴压比取值下试件的破坏过程和破坏形态,根据试验结果得到了试件的滞回曲线和骨架曲线,并计算分析了试件的延性和耗能能力,对此类构件的抗震性能和在实际工程中的应用价值做出了评估。（7）进行了 22个设有对穿螺栓的钢管混凝土短柱的轴压试验,包括20个矩形截面试件和2个异形试件,考虑了螺栓间距、螺栓直径和套箍系数的影响,根据得到的荷载-平均纵向应变曲线分析了构件的承载能力和延性性能,并将试验结果与理论计算结果和文献中的已有试验结果进行了对比。