随着我国城市经济的快速发展和城市化水平的不断提高，大量的基础设施项目、公共性项目投入建设，这就需要国家和当地政府投入大量的资金到这些建设项目中去，由于我国政府的财力有限，大量的基础设施项目、公共性项目同时进行开工建设就显得非常困难。而一般的完全依靠政府的财政投入来进行的建设项目已经越来越不能满足人们日益增长的对基础设施项目、公共性项目的需求。在这种情况下，政府就需要寻求一种既能够解决或者缓解财政压力又可以不耽误基础设施项目、公共性项目及时进行开工建设的投资建设方式。BT模式作为一种工程的建设资金由项目公司融资并投入工程建设，建设期结束后由项目发起人按照项目回购基价以合同约定的支付方式支付价款的模式被越来越多的项目所引用。BT项目在我国基础设施建设中发挥了巨大作用，由于BT项目的复杂性，BT工程项目面临着多方面的风险，这些风险极有可能导致项目投资失控。作为为BT项目建设期间提供重要投资的投资建设方，也将承受着极大的投资失控风险。首先，本文在研究和参考了国内外研究BT项目的文献资料后，对BT项目的实施环境、各参与方之间的博弈关系、运作程序，各个阶段的工作要点、运作过程中的将要面对的几种风险类型等进行了分析，然后按照BT项目投资建设方的业务范围将BT项目划分成几种主要运行模式。本文以BT项目投资建设方的角度，对项目投资费用进行界定并分析其费用组成情况，寻找影响项目投资费用的关键因素并分析其作用机理，并通过案例计算各影响因素引起的项目投资费用增加值，验证其影响机理。其次，详述BT项目投资控制的相关理论，BT项目投资控制的方法及工具，结合以上研究，将解释结构模型ISM应用于BT项目投资控制，根据ISM模型分析的结果，得出BT项目投资费用影响因素之间的层次等级关系，结合这一结论提出BT项目投资费用的管控措施，提高了BT项目投资控制的有效性和全面性。最后，本文对BT项目案例进行了分析，验证了前面的理论分析。文章还总结论文研究的结论，阐述论文研究的成果及不足，为完善以后的相关研究提出几点展望。