用于燃料电池汽车双向DC/DC变换器研究

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燃料电池汽车零排放量优点使其成为如今各国研究发展的热题,然而燃料电池有着输出特性较软的缺陷,可以在燃料电池上并联一个超级电容以改善其输出特性。超级电容作为一种新型的储能元件有着功率比大、充放电速度快以及循环使用次数多等优点,能够在汽车启动时提供额外的能量并在制动的过程中将回收的能量快速的储存起来。超级电容的电压会随着储存的能量变化而变化,这对需要相对稳定供电的驱动电机产生了不利影响,双向DC/DC变换器可以通过改变开关管驱动波形来实现能量高效的双向流动,因而能够优化电机控制以及改善燃料电池汽车动力输
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