近年来,随着低碳经济的发展,新能源汽车逐渐走进了人们的视线。新能源汽车从产生到推广,国家不断出台了多项更加系统、完善的财税政策来扶持其发展,其中最主要的方式就是通过政府补贴和税收优惠政策来推动新能源汽车的市场化。对于当前新能源汽车企业发展的关键就是技术创新,而研发投入决定了技术创新能力。因此研究新能源汽车企业的研发投入具有非常重要的意义。虽然国外学者在财税政策对企业研发投入的影响方面的研究起步较早,无论是理论分析还是实证研究都较多,因此其研究方法非常值得参考,但是不同的国家不同的行业有较大的差距。针对具体行业尤其是本文研究的新能源汽车企业的政府补贴和税收优惠政策结合起来分析的研究较少。本文选择新能源汽车上市企业的数据,采用理论和实证分析相结合的方法,具体分析了政府补贴与税收优惠对新能源汽车企业研发投入的影响。本文搜集了83家上市新能源汽车企业2012-2018年的数据,采用固定效应模型对数据进行实证研究,分析了政府补贴、流转税优惠和所得税优惠对新能源汽车企业研发投入的影响。结果表明:（1）政府补贴和所得税优惠均可以有效地促进新能源汽车企业的研发投入;（2）流转税优惠未能显著促进新能源汽车企业的研发投入;（3）政府补贴和所得税优惠对非国有新能源汽车企业研发投入的激励作用大于国有企业;（4）政府补贴对东部和非东部地区的新能源汽车企业研发投入均具有显著促进作用。但所得税优惠对东部地区新能源汽车企业的研发投入的正向促进作用大于非东部地区。根据理论和实证的分析结果,在借鉴国外经验的基础上,结合我国的实际情况提出以下建议:（1）优化政府补贴机制;（2）健全政府补贴监管体系;（3）加强核心技术的补贴力度;（4）完善相关税收优惠政策。