本文以技术创新学、制度创新学、产业经济学、发展经济学以及管理学理论为基础，综合运用规范研究与实证分析相结合、定性分析与定量分析相结合、比较分析以及系统研究的方法，在理论方面，研究了技术创新和产业创新系统的理论体系及其运行机制，为本研究的核心对象——柳州汽车零部件工业技术创新的系统构建与发展提供了理论支撑；在实践应用方面，对柳州汽车零部件工业创新的状况与趋势，运用大量数据资料做深入的定性与定量分析和比较分析，提出了柳州汽车零部件工业的创新与发展目标、方向、策略及措施。全文研究从以下方面展开： 1、研究的现实意义和理论意义。结合柳州实际，指出汽车零部件工业是柳州既定的支柱产业之一，尽管有了一定的基础，但面对国内外环境的变化，如何以创新求生存发展，是一个迫切而现实的问题。在理论方面，目前关于创新的研究主要是基于企业和国家层面上的研究，而在产业层面却显得薄弱。因而迫切需要从理论和实际的结合上对柳州汽车零部件工业技术创新系统作应用性研究，这也是本文选题的定位。 2、创新基础理论。对国内外相关研究成果进行了综述，为产业创新与产业技术创新系统理论的建立与完善及其实证研究提供理论基础。 3、汽车零部件工业技术创新现状。对国内外汽车零部件工业技术创新现状进行了分析，并对通过比较发现与国外汽车强国差距产生的原因。 4、柳州汽车零部件工业技术创新系统的分析。从柳州汽车零部件工业技术创新的分析出发，分析柳州汽车零部件工业在以上方面的现状及存在的问题，阐述柳州汽车零部件工业技术创新的重要性，进而提出了相应创新的目标方向和对策建议。 5、柳州汽车零部件工业技术创新系统的模式及评价指标体系。系统分析了柳州汽车零部件工业技术创新系统的各组成要素及运行机制，并给出了相关的评价指标体系，便于客观准确的评价整个系统的运行发展情况。 6、完善柳州市汽车零部件工业技术创新系统的对策。通过分析世界汽车工业技术创新的整体发展的三类模式，结合实际情况得出结论——柳州汽车零部件工业技术创新系统发展模式应以坚持以自主开放模式为主导，同时积极发展共同经营模式和外资主导模式，把自主开放模式与共同经营、外资主导模式有机地结合起来。本文理论联系实际，采拮了大量的国际汽车零部件先进企业和我国汽车零部件企业的数据，引用实证，结合图表分析。对柳州汽车零部件工业技术创新系统构建进行实证分析，提出进一步提高改进的建议。