世界经济得以快速发展的一大原因是外商直接投资的快速进入,中国在实现工业化的道路上,积极与外资开展学习合作,从数量和规模上都得到长足发展。目前汽车产业的总经济体量对国家经济的影响力越来越大,在中国工业化进程中有着举足轻重的重要地位。在汽车产业的外资引入发展过程中,我们只有不断地总结经验和吸取教训,才能避免盲目自信,从根本上实现技术升级和产业结构优化。目前我国汽车产业面临的最根本问题就是跨国公司的引入是否正向溢出多于负面影响?目前国内已经有很多学者针对这个问题进行多角度的实证研究,在错综复杂的经济环境下,中国作为一个极具代表性的制造大国,具体的行业实证分析对于世界发展和理论丰富都具有重大意义。本文基于以上现实情况,通过对汽车产业发展最根本的问题进行分析,具体说明FDI的溢出效应对汽车产业的影响程度是多少?以及在整个外资引入过程中有哪些影响因素贯穿其中?我国汽车产业现阶段存在的发展问题有哪些?只有清楚了解自身存在的问题,积极地利用相关产业政策进行引导,才能施以对策更好地利用跨国公司带来的红利。本文的整体思路是在整合相关投资理论的基础上,利用我国汽车行业2001年-2017年的发展数据,分析跨国公司在华投资对中国汽车行业带来的影响。先在从整体上分析了FDI对整个汽车产业的溢出效果,同时为更加地深入了解FDI对我国内资企业发展的影响,本文再次将产业划分为内资和外资两大部分进行实证分析。结果表明,跨国投资的进入从整体上提高了我国汽车产业总产值,产生了显著的溢出效应。但是对内资汽车企业的劳动生产率却产生了明显的挤出效应的,这意味着外资的引入并没有帮助我国内资汽车工业获得内生技术的进步和生产效率的提升。本文结合实证检验结果,具体分析目前的技术溢出效果并具体解释发生原因,最后针对性的对我国如何更好地利用外资以及未来的汽车产业发展策略给出具体建议。