随着国民经济的迅速发展和城市交通线路数量的增长,地铁在我国正得到广泛的应用。目前我国正处于城市轨道交通发展的黄金时期,许多大中型城市正在进行城市轨道交通的建设,对城市轨道交通供电系统设计及仿真的研究也日趋成熟。论文在借鉴前人研究成果的基础上,对城市轨道交通供电系统方案设计和仿真进行研究,并完成无锡地铁一号线供电方案设计及供电仿真计算实例。地铁供电系统设计部分：从主变电站设置、中压供电网设置、牵引供电系统、杂散电流防护、继电保护等方面研究供电方案,并结合无锡地铁1号线工程提出切实可行的供电系统设计方案。城市轨道交通仿真部分包括：行车仿真和供电仿真。本论文结合无锡地铁一号线工程实例,在研究行车仿真理论和机车参数的基础上,建立线路模型,利用Open Track软件进行行车仿真。又通过Open Power Net软件进行供电仿真,构建等效电气网络结构模型,得到牵引供电仿真主要参数。