P银行DN高速公路项目银团贷款风险管理研究

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随着我国经济蓬勃发展,基础设施类项目建设需求随之不断加大,这类项目具有资金投资大、回报周期长的特点,单靠一家银行难以解决全部资金缺口。银团贷款作为国际金融市场上一种重要的信贷模式,具有融资规模大、分散贷款集中风险、贷款周期长等特点,契合了基础设施类项目建设的需求,对银团贷款自身的发展带来了强劲的推动作用。但是,银团贷款在具体实施过程中也暴露了一些风险管理的问题。在此背景下,做好项目类银团贷款的风险管理成为了各家银行的重要课题,具有研究的现实意义。本文以P银行DN高速公路项目银团贷款风险管理为研究对象,首先阐述论文的选题背景及选题意义,分析了国内外研究现状,提出了研究内容及思路;其次,围绕项目银团贷款的基本概念、信息不对称理论、全面风险管理理论,介绍了项目银团贷款的概念及理论;第三,根据P银行DN高速公路项目银团贷款的现状分析,从风险识别、风险评估、风险应对、风险控制四个方面分析了包括:(1)风险识别程序独立性欠缺、(2)风险识别过分依赖于牵头行、(3)银团信息沟通不足、(4)贷后管理监测效果不足、(5)贷后预警信号设置合理性欠缺等存在的11条问题和产生原因;最后,给出相应的11条优化对策及5条优化保障建议,包括:(1)建立完善激励约束机制;(2)合理区分风险管理与市场开拓职能;(3)致力打造专业风险管理人才队伍;(4)持续改善风险管理系统;(5)及时建立完善相关风险管理制度文化。本文通过对DN高速公路项目银团贷款风险管理的研究,为我国国内的一些商业银行项目银团贷款,特别是贵州省高速公路项目类银团贷款的风险管理提供了一定的借鉴意义,拓宽了项目银团贷款风险管理这一领域的研究。
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