渠道整合背景下S服装零售企业定价与退货方式研究

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ziyi1965
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着互联网电商和移动支付的快速发展,线下零售企业为争夺线上消费者市场纷纷开通双渠道销售模式。与此同时,线上零售市场由于众多传统零售企业的涌入竞争更加激烈,并面临巨大的挑战。线上用户数量增加变缓,消费者的购物需求也在不断升级。线上线下渠道整合日益成为零售行业发展的趋势,也是双渠道零售企业面临转型和提高消费者体验的关键。基于此,研究零售企业在渠道整合背景下的商品定价和退货方式,具有重要的理论和实践意义。本文以S服装零售企业为研究对象,在对该企业经营情况、销售和退货渠道进行梳理后,发现该企业目前在渠道方面的主要问题:线上购物体验较难和线上退货服务较差。结合S服装零售企业实体门店的体验和服务优势,本文提出在销售渠道实施“线上购买线下取货(BOPS)”和在退货渠道提供“线上购买线下退货(BORS)”策略的解决思路。本文使用博弈论、消费者效用论等相关理论方法对零售企业定价和退货方式进行研究,主要研究内容和发现为:1.针对S服装零售企业线上购物体验较难的问题,本文构建基于BOPS的双渠道定价决策模型,研究集中决策和分散决策对企业最优定价和利润的影响。通过对模型求解和数值分析,可以发现:(1)实体店服务水平影响消费者购买,消费者对服务敏感度增加时,应提高服务水平以增加消费者需求,同时提高商品价格以补偿服务成本;(2)对于价格敏感的消费者,应降低商品售价吸引消费者购买;季节性服装因销售时间增加消费者需求减少,此时需降低商品价格刺激消费,避免商品库存积压;(3)集中定价决策下的利润始终高于分散决策,在实施BOPS策略时S服装零售企业选择集中定价决策可以给企业带来更高的利润。2.针对S服装零售企业线上退货服务较差的问题,本文基于BORS提出了两种退货方式:同渠道退货和全渠道退货方式。从消费者的行为角度出发,本文构建两种方式下的退货和利润函数模型。通过对模型求解和数值分析,可以发现:(1)当退货处理成本增加时,应提高商品价格以补偿处理消费者退货带来的损失;(2)当退货服务水平降低时,通过降低商品的销售价格可以获得价格方面的优势,吸引更多的消费者购买,从而增加商品的需求量;(3)全渠道退货方式需要投入更多的服务和运营成本,其适用条件如下:当商品匹配率较高或退货服务水平较低时,零售企业应提供全渠道退货方式;反之,则应提供服务和运营成本较低的同渠道退货方式。图19幅,表9个,参考文献60篇。
其他文献
人体检测与运动分析一直是计算机视觉领域的研究热点,在患者康复训练、视频监控、人机交互等方面都有着广泛应用。但是由于实际应用的场景十分复杂,使得人体检测与运动分析的研究工作还面临以下挑战:首先是检测网络中存在的不平衡问题影响了复杂场景下的人体检测精度;其次是人体形变、边缘模糊、与背景辨识度低等问题制约了人体检测的性能;最后是背景复杂与运动过快等因素导致动作的分析识别效果不理想。针对以上问题,本文提出
截至2020年12月31日,我国内地共有44座城市开通城轨运营,总计里程7715.31公里,运营车站达到5189座。截止2020年年底,北京地铁共有线路十六条,运营车站318座,承载着繁重的客运任务。地铁在行进过程中,往往会受到恶劣天气的影响,这些影响包括安全性、便捷程度、运营质量等。2016年7月20日受强降雨影响,北京地铁四号线、大兴线黄村西大街站至义和庄站上下行区段停止运营。2020年5月8
随着人因工程领域的繁荣发展,人因工程方法数量呈现递增的趋势。人因工程方法的多样化使得人因工程分析人员在解决复杂人机系统中人因问题时有更多的选择,但与此同时致使分析人员在进行方法的选择时难以做出决策,因此有必要对人因工程方法的适应性进行研究。本文在分析人因工程方法的适应性研究现状、结合其他领域的方法选择研究的基础上提出人因工程方法适应性分析的总体框架,构建了人因工程方法类别与人因问题的映射模型、人因
学位
城市轨道交通(城轨)作为我国大中型城市公共交通的核心,是市内通勤人员出行的首选方式。近年来,随着城轨的快速发展,城轨客运量呈逐年增长的趋势。在城轨运营网络已成型的条件下,利用先进技术进一步缩短列车追踪间隔、提高行车密度、充分释放线路运能是满足城轨客流需求的重要手段。现有的城轨采用基于通信的列控系统实现的是“撞硬墙”的移动闭塞技术。该方式由于只考虑前车当前的静态位置信息,在一定程度上限制了线路运能的
汽车供应链是结构最复杂的供应链类型之一,所涉及的企业众多。随着全球化的推进,汽车企业之间的业务关系愈发紧密,但同时汽车供应链可能遭受的风险因素也随之增多,使得汽车供应链更加脆弱。2020年初新冠肺炎疫情对我国汽车供应链造成极大冲击,供应链上下游企业损失严重,部分企业甚至惨遭市场淘汰。文章基于复杂网络的理论知识,从供应链网络的角度出发,研究风险在汽车供应链上的传播机制并提出相应的风险管理措施,对提高
随着我国交通运输业的快速发展,集装箱多式联运逐渐成为我国货物运输的重要方式,而海铁联运是集装箱多式联运发展的重点。近年来国家层面出台了多项促进海铁联运发展的政策措施,不断推动我国海铁联运实践发展。本文在此大背景下,开展集装箱海铁共堆场下“堆场-铁路”作业调度优化研究。分析了集装箱码头海铁联运系统的功能区布局、作业交接模式。利用系统仿真的方法界定了海铁联运作业过程中的主要作业段及重要设施设备。构建模
我国轨道交通建设快速发展,线路里程已稳居世界第一,随着轨道线路的长期服役,多种缺陷和病害逐渐增多,使得轨道部件的检修维护工作量急剧提升。钢轨作为轨道部件的核心,由于其直接与车轮接触,常在钢轨表面形成轻度缺陷,影响行车稳定性,如果不能及时检测出来,就有可能发展成重度缺陷,危及行车安全。因此,近年来轨道缺陷检测技术成为本行业的重点研究方向,钢轨缺陷智能检测技术与算法研究得到全面发展。为了实现钢轨表面缺
随着软件技术广泛应用于互联网中,人们对软件产品的质量要求也在逐渐提高。为了提高软件的质量,自动化测试成为一种降低成本、缩短开发周期、保障产品质量的重要技术。由于图像算法的在短视频和美颜相机领域广泛应用,极大地促进了图像算法的发展和版本迭代,其测试工作量也在逐渐增大。因此,自动化测试成为提高图像算法测试效率的主要途径。本文所设计的图像算法的自动化测试平台结合了业务实际需求,对各业务需求通过提取相同点
在全球经济飞跃发展的同时,由环境问题引发的负面影响在很大程度上制约着社会经济的进一步繁荣,习近平总书记反复强调生态文明建设和绿色发展的重要性,建筑施工企业对这些问题做出了不同程度的改变使得市场呈现出全新的竞争格局,企业的绿色化水平渐渐成为了市场竞争取得胜利的优势,成为了企业竞争力的一部分。目前我国并没有专门的建筑施工企业绿色竞争力评价体系,对建筑施工企业的绿色发展程度还不能进行评价,因此建立施工行