随着环境问题的加重,传统能源的短缺,各国逐渐开始以新能源取代化石能源。风能凭借其技术成熟、资源丰源,成为目前发展力度最大的新能源之一。近年来,我国大力发展风电技术,海上风电更是重中之重。单桩海上风机作为我国海上风电项目使用最频繁的机型,是一种典型的高耸结构,其结构安全极易受到外部环境的影响。在众多自然灾害中,台风是最常见,也是对风机威胁最大的一种。目前,国内对海上风机的台风易损性研究较少,针对此研究现状,本文以江苏某海域为假想研究点,NREL 5MW风机为研究对象进行了台风易损性分析。本文所做主要工作有:1.对真实台风的关键参数进行统计,基于局部路径法模拟大量虚拟台风,弥补了台风样本不足的问题,并选择合适的风浪场模型,计算出台风在研究点处引起的风浪大小;2.介绍了风浪时程模拟以及相应风浪荷载的具体计算方法,并基于FAST软件在不同工况下对单桩风机进行动力响应分析,在考虑风浪脉动不确定性的情况下给出风机响应极值的概率分布;3.在考虑结构尺寸不确定性以及材料不确定性条件对风机支撑结构进行推覆分析,得到风机支撑结构的承载力概率分布;4.根据响应极值概率分布以及承载力概率分布计算出风机在台风作用下的破坏概率。研究结果表明:1.台风在研究点处引起的风速小于65m/s,有效波高基本在6m以内;2.风机塔底和基底压应力极值服从对数正态分布,同时发现偏航失效会引起结构响应的大幅度增长,使得结构发生破坏的风险更高;3.对结构进行推覆分析后认为风机塔筒更容易发生屈曲破坏,而桩基是以屈服破坏为主,同时根据概率分布拟合结果认为结构承载力服从正态分布;4.根据响应和承载力分布计算出在偏航正常情况下,风机的平均破坏概率为1.41×10-4,在偏航失效情况下,风机的平均破坏概率为6.7×10-3。