在经济全球化的今天,越来越多的中国企业开始逐步走出国门,走向世界。特别是近年来随着中国政府“一带一路“的国与国合作发展战略的提出和相关扶植政策的出台,更是有利地促进了中国企业在国际市场的投资热情和规模。尤其在一些正处于经济发展中的亚洲,非洲和拉美国家,越来越多的中国企业参与到了当地的大型基建和能源等对外承包工程建设中。同时,海外工程的承包模式,也从早些年的单纯施工模式逐渐向更加综合性的EPC工程总承包模式转变。这其中,工程项目物流作为EPC工程总包项目的重要一环,将设备供应商、项目总承包商、项目分包商及项目业主连成一线,不仅将设备材料等工程施工的所需物资从异国异地转移到项目工地现场,同时起到了完成货物所有权交接的承上启下作用。可以说,国际工程项目物流管理是国际EPC工程承包顺利施工、及时开车的基本前提。而作为国际工程项目物流管理的两大核心,物流成本和物流风险管理决定了工程项目物流管理的质量,进一步说,物流成本和风险管理的优劣决定了国际EPC工程项目的成败。首先,论文以第三方物流公司D公司为中石化EPC工程管理公司提供的沙特阿拉伯石化工程项目全程物流服务为背景,详细分析了工程项目物流成本和物流风险的构成及分别面临的问题及产生问题的原因。其次,论文分别就如何解决物流成本管理问题和物流风险管理问题提出了解决方案。在物流成本管理策略的论述中,在规模经济效益理论以及二律背反性理论基础上,分别通过集中运输策略和物流总成本管理策略两个层面结合D公司沙特石化工程项目物流的情况,做了详细的论证分析,并验证了物流成本管理策略的实际效果;在物流风险管理策略的论述中,在综合评分法理论基础上,分别从物流风险评估表和物流风险管理流程图两个途径结合D公司石化工程项目物流的情况,做了详细的论证分析,并验证了物流风险管理策略的实际效果。再次,论文在上述物流成本管理策略和物流风险管理策略上,分别从物流分包商的评估选择、物流信息系统管理、物流团队建设和沟通管理等三个方面提出了优化物流成本管理和风险管理的措施。最后,论文希望上述研究结果不仅有利于中国EPC工程公司在沙特乃至其他国家和地区的工程项目的顺利执行,更好地控制工程项目中的物流成本和风险,同时也有助于为D公司乃至所有为中国EPC工程公司提供全程海外工程项目物流服务的第三方物流供应商能够更合理,更科学地规划和控制物流成本,预测和评估物流风险,在服务好客户的同时,提高自身的经济效益。