【摘 要】
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传感设备的广泛应用促进了物联网的快速发展,车联网作为物联网在智能交通上的应用,为人们的日常出行带来了很大的便利。车联网能够促进车与车,车与基础设施之间及时、准确的通信,保护人们出行安全,提高交通效率。然而车联网的开放性和车辆的移动性等特点使其容易受到各种攻击,为确保车联网安全运行,车辆的通信安全和隐私保护是车联网必须解决的问题。区块链技术为解决车联网存在的问题带来了新的机遇。区块链的去中心化特性可
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传感设备的广泛应用促进了物联网的快速发展,车联网作为物联网在智能交通上的应用,为人们的日常出行带来了很大的便利。车联网能够促进车与车,车与基础设施之间及时、准确的通信,保护人们出行安全,提高交通效率。然而车联网的开放性和车辆的移动性等特点使其容易受到各种攻击,为确保车联网安全运行,车辆的通信安全和隐私保护是车联网必须解决的问题。区块链技术为解决车联网存在的问题带来了新的机遇。区块链的去中心化特性可以使事件在互不信任的环境中发生和验证,而不需要可信第三方的参与。区块链是车联网的完美互补,具有更好的互操作性、隐私性、安全性、可靠性和可扩展性。在本文中,我们对车联网和区块链技术进行了研究,结合区块链技术设计了两种解决车联网安全和隐私问题的方案,具体内容如下:为了解决车辆的通信安全和隐私保护问题,提出了基于区块链的安全通信协议,引入智能合约限制恶意车辆进入通信网络。协议使用椭圆曲线加密(ECC)代替双线性配对操作,使得系统拥有更好的性能,并减少了计算成本,实现了车辆的匿名通信。车辆可以通过评估消息的可信度来决定是否信任该消息,可信度可以通过附近车辆提供的消息信任水平计算得到。通过安全和性能分析,该方案满足了车联网的安全和隐私保护需求。相比其他方案,降低了计算成本,提高了数据交换效率。车联网中通信车辆的诚实可靠性难以判断,恶意车辆会伪造虚假信息,影响车辆正常驾驶,破环系统安全性。多边形通信网络协议中,我们将车联网设计为一个联盟链。并为每一节点车辆设置一个信任度分值,判断车辆的诚实度。网络由两种通信网络结构组成,一种是以车辆为主节点,其他通信实体为从节点的通信结构;还有一种是以路边单元(RSU)为主节点,其他通信车辆为从节点的通信结构。分析结果表明多边形通信网络协议确保了车辆之间通信的安全性和隐私性,区块链保证了数据的不可篡改性和车辆的可追溯性。
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