【摘 要】
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随着经济和贸易的全球化,我国物流业得到了快速发展,但过去相对粗放的物流发展模式也对环境造成了严重破坏。华东地区作为我国物流业最为发达的地区之一,同样也是我国物流业能源消耗和碳排放高密度区,因此华东地区物流业能否绿色健康的发展对该地区乃至我国经济发展转型升级都具有重要的作用。本文以华东地区六省一市为例,对该地区的绿色物流发展水平及其影响因素进行分析,并结合分析结果和现实情况提出有针对性的对策和建议,
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随着经济和贸易的全球化,我国物流业得到了快速发展,但过去相对粗放的物流发展模式也对环境造成了严重破坏。华东地区作为我国物流业最为发达的地区之一,同样也是我国物流业能源消耗和碳排放高密度区,因此华东地区物流业能否绿色健康的发展对该地区乃至我国经济发展转型升级都具有重要的作用。本文以华东地区六省一市为例,对该地区的绿色物流发展水平及其影响因素进行分析,并结合分析结果和现实情况提出有针对性的对策和建议,以期推动该地区各省市物流业的绿色、健康、协调可持续发展。首先建立了华东地区绿色物流绩效评价指标体系,接着利用主成分分析法、修正的熵权法和灰色关联分析法三种单一评价方法分别从时间和空间维度进行测算,然后利用平均值法和改进的模糊Borda法对三种单一评价方法的测算结果进行组合评价,最后构建障碍度模型,结合评价指标分析影响华东地区各省市绿色物流发展的主要因素,并对绿色物流发展提出了相关的对策和建议。研究的主要结论如下:（1）2013-2018年华东六省一市的地区GDP和物流业GDP整体上呈现逐年增长态势,各省市的单位物流业CO2排放量的货物周转量、环境污染治理投资额占GDP 比重和物流业固定资产投资额存在较大差异,物流业能源消耗量仍不断增加,碳排放强度波动大,绿色物流发展情况整体不容乐观。（2）利用平均值法和改进的模糊Borda法分别从时间维度和空间维度对绿色物流发展水平进行组合评价分析,第一,从时间维度来看,2013-2018年华东地区的绿色物流发展水平整体呈现上升趋势,但各个省市变化趋势不同。上海、浙江、安徽、福建和江西的绿色物流发展水平增长速度较快,江苏在2013-2016年期间的绿色物流发展较为缓慢,2016年之后绿色物流水平迅速提高,山东的绿色物流发展水平在2013-2015年增长较慢,在2015年之后,绿色物流发展水平飞速提升。第二,从空间维度来看,华东地区各省市2013-2018年的绿色物流发展水平区域差异显著。江苏的绿色物流发展水平这6年来一直排在第一位并且保持在较高水平行列,浙江和山东的名次一直在第二位和第三位上交替变化,上海、安徽和福建分别位于第四位、第五位和第六位,江西的绿色物流发展水平一直排在最末位。（3）2013-2018年期间华东地区绿色物流发展的障碍因子排在前五位的分别是电信业务总量、单位物流业CO2排放量的货运量、道路交通噪声等级、货物进出口总额和单位物流业产值能源消耗量。图[16]表[24]参[140]
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