车联网是物联网在智能交通技术领域的一个重要延伸应用,结合了当前的通信技术、隐私安全技术、绿色节能技术等发展的融合性技术。车联网把车-人-路整合成一体,实现相互之间的互通互联。车联网中信息可以相互传递,云端可以收集车辆,道路环境的信息,通过大数据的信息处理与数据挖掘,实现对信息的融合处理与信息发布。车联网可以根据道路状况,车流信息等,对车流实施有效引导,并可以提供个性化的车辆服务,让用户随时随地的享受车联网提供的互联网应用服务。通过建立车联网的智能交通网络基础环境,可以有效地提升驾驶体验,缓解城市交通压力并减少交通事故等；与此同时,也能有效率地确认进入车辆自组网的车载单元的身份信息,并且保证身份合法的车载单元在城市道路行驶的过程中能获得车辆自组织网络提供的持续服务。本课题结合移动云计算的特点,设计了车联网的开放式平台架构。通过该架构可以实现云端快速实现第三方介入机制与车载终端的可信开发接入,提高了车联网的应用搭建平台的速度,同时也提高了应用信息安全保护。通过该框架,可以使得车辆高效的使用云端资源与实现个性化的信息定制,保护了用户的隐私。本文首先论述了车联网、云计算和移动云计算的相关背景与技术,分析移动云与云计算的异同,结合云计算的“云管端”的框架技术,提出车联网的移动云框架,并描述了其网络架构,分析中心云,路侧云,车载云的作用与特点。并在此基础之上提出车联网的开放式平台的设计。车联网开放式平台一方面可以从云端接入第三方平台服务提供商,一方面车载终端接入开发者的第三方应用软件,通过两端实现平台的开放性,进一步提升了平台的兼容性与应用的增长。最后通过基于车联网的公交信息服务系统展现应用开发的流程与技术。