带式输送机在多个领域有着非常广泛的应用,其具有输送能力大和对环境适应力强的优点。但是如果输送带发生了断裂或者逆转,输送带和输送的物料就会在重力的作用下向下滑动,因此必须要采取一定的措施来防止输送带在断带或者逆转的时候下滑。本课题研究的是输送带下面安装阻尼板,依靠输送带与阻尼板之间的摩擦力起到防滑作用的方式。带式输送机正常工作的时候,输送带与阻尼板没有发生接触。但是输送带发生断带或者逆转的时候,输送带的张力突然减少,输送带会与阻尼板接触并产生摩擦力。本课题以带式输送机的力学理论为基础,基于一定的简化和假设条件,对输送带在断带和逆转情况下的速度和位移进行了仿真研究。主要研究内容有：1.理论分析(1)根据带式输送机输送带的力学基础,推导出输送带的弹性模量。(2)根据带式输送机在输送物料的力学特性,对输送带的张力进行了分析。(3)分析输送带与阻尼板的摩擦特性,推导出输送带与阻尼板之间的摩擦学模型,并在此基础之上对阻尼板的形状进行了设计。2.动力学仿真(1)利用Ansys对输送带在输送物料时候的垂度进行了仿真,并在此基础上确定了阻尼板的安装位置。根据一定的理论对带式输送机模型进行了简化,利用软件建立模型,根据实际情况,对模型添加了约束与载荷。(2)带式输送机阻尼板防滑机理和特性分别设置为断带和逆转。在进行仿真时,将带式输送机设置四种不同的倾角,在输送带下面设置不同数目的阻尼板,得到各种工况下输送带速度与位移的变化情况。3.对比分析将各种工况下输送带的速度与位移变化情况进行比较和分析,找出带式输送机在不同倾角下,阻尼板最合理的安装方案。本文研究的是阻尼板对输送带的防滑作用,对带式输送机防滑方式的研究以及阻尼板在带式输送机上的应用具有一定的理论参考价值。