动车组的运行安全保障是铁路运输工作的重中之重。为实现动车组运行状态的有效监测,国内研制并投入使用了动车组运行故障图像检测设备(TEDS设备),在保障动车组的运行方面发挥了一定的作用。然而TEDS设备技术平台不统一、信息不集中不共享,在检测安全故障、加强综合监控、提高故障实时跟踪方面有明显不足,因此开展TEDS联网监测应用系统研究具有重要的理论意义与实际应用价值。本文针对TEDS设备存在的单点监测、数据格式不一、故障报警多样等问题,基于目前实际应用需求,结合网络信息技术,以不断提升综合检测监测水平、提高故障实时联网跟踪能力、重大安全故障快速响应为目标,开展联网监测应用的研究。首先从总体需求、业务功能需求、网络需求、数据处理需求及设备配置需求等几个方面进行了应用需求分析,基本梳理并研究分析了系统的业务逻辑关系、网络通道要求、联网应用数据量需求等,为进一步开展应用设计奠定了技术基础。其次针对具体需求,以动态监测、数据集中、联网应用和共享信息为根本出发点,对系统的总体架构、网络结构、数据流程、业务流程、总体功能和数据接口等进行了总体的设计研究;充分考虑了各层业务之间的数据流向及业务逻辑、结合了网络现状和网络安全管理的相关要求,实现了联网应用的三级联网、三级中心、四级应用及四级复示设计目标。在此基础上为了提高系统的稳定性和易用性,充分发挥联网应用系统的实际应用价值,针对部分关键问题开展了技术研究。采用双机堆叠技术提高了核心网络传输速度与故障冗余能力;利用多站点监控图像设计了联网综合评判的故障识别算法;设计并实现了故障全流程闭环的解决方案及系统功能,切实发挥了系统保安全的作用。通过对TEDS联网监测应用系统的研究,实现了动车组故障的动态监测、数据集中及联网应用,故障处理与追踪实现了与动车组管理信息系统之间的闭环管理,充分体现了联网应用系统的实际应用价值。