中国拥有世界上最多的渔船，然而当前中国国内的渔船却存在着尺度小、船体材质差、装备技术落后等严重问题，在当前远洋渔业以及安全方面还存在着较大的差距。由于船体较小、材质较差等原因，其稳性和操纵性等方面都较差，安全性令人堪忧，但是由于当前渔业收益较低等原因，渔民难以更多通过资金来更新更好的装备，在这种情况下，降低渔船事故死亡率，可以有效的提升我国海洋渔业的发展。
　　2011年以来，政府提出了渔船标准化更新改造计划，围绕着节能环保的要求和提升安全性的目标，以更低的价格提升渔船的标准化和安全性。在此基础上，江苏省政府响应国家政策，出台了《江苏省渔业安全生产管理办法》，开始限制各类渔船的使用年限，提出了万艘渔船更新改造工程，近年来已经对省内的渔船更新改造取得了较大的进展。
　　本文通过开展江苏省渔船的标准化船型研究，为渔船更新改造工作的推进提供了一定的理论依据和工程指导。本文的主要研究内容包括：
　　首先，通过对国内外渔船技术现状的调研，特别是对江苏省海洋捕捞业和渔船资料的搜集和整理，归纳出江苏省海洋捕捞产业和渔船的基本情况，指出开展江苏省渔船的标准化更新改造重要性。
　　然后，在论述江苏渔船标准化船型设计的必要性及分析渔船标准化船型建设条件的基础上，重点对典型JS8041型渔船的船舶相关性能进行了研究。
　　其次，阐述了标准化渔船船型的设计思路和船型的特点，并对江苏省现有渔船进行了统计分析，总结出现有渔船的不足；同时介绍了江苏省首批推出的三种标准化船型，通过与老旧渔船对比，突出了标准化船型的科学、环保、节能、高效的优越性。
　　再次，对标准化船型使用后情况进行了调研，针对不同的反馈意见，给出了相应的解决方案；并重点就渔船灯杆高度问题，作者在理论研究和实船验证的基础上，对其进行了设计和优化。
　　最后，总结和归纳了渔船标准化船型研究工作，并对之后的研究方向提出展望。