本文提出一种新型潜艇耐压艇体结构：“对称双圆弧柱壳”。该结构是由两个对称非闭合大弧度圆弧横截面柱壳对接而成的闭合柱壳结构；在两个圆弧柱壳连结处布置垂向水密纵舱壁进行加强。本文依据推导出的弹塑性失稳公式，研究无初始缺陷及考虑初始缺陷时圆弧柱壳的失稳情况，并同已有的实验结果进行对比，得出结构受圆弧开口角及周向相当波数影响时的规律。 基于经典塑性理论和求解环肋柱壳的传统方法，本文对该型结构的弹塑性稳定性解析计算方法进行初步研究，主要工作内容有： 1．运用经典塑性理论——塑性增量和形变理论，推导出环肋圆弧柱壳的弹塑性失稳系数；并将两个理论的应力应变增量关系用一种同样形式的“塑性失稳系数”统一起来。 2．运用里茨法推导出静水压力作用下加肋圆弧柱壳小挠度弹塑性失稳时的临界压力解析计算式。计算表明，周向相当波数η是影响临界压力的主要因素，设计中应尽量通过调整结构参数，避免η与最小临界压力对应的(η)min相近。 3．引入Donnell初始缺陷因子，运用非线性大挠度理论推导出静水压力作用下加肋圆弧柱壳弹塑性失稳时临界压力解析计算式。通过计算，本文得到初始缺陷及圆弧开口角对环肋圆弧柱壳失稳形态和临界压力影响的规律，而依据非线性大挠度理论计算出的最低平衡位形值实际上并不是临界载荷。