汽车物流历来被认为是技术最复杂、涉及面最广的领域,而汽车零部件入厂物流更是汽车物流中的重中之重。随着汽车制造业的快速发展,企业对零部件入厂物流管理水平提出了更高的要求。原有的汽车企业入厂物流模式以及落后的供应链信息化水平正逐步制约着入厂物流的发展。因而,企业在实现将入厂物流外包给第三方物流公司的同时,更应该注重入厂物流过程的整合与控制,提高入厂物流信息化建设水平,才能适应日益激烈的市场竞争需求。因此,研究面向供应链的汽车入厂物流控制系统,对提高汽车入厂物流的整体效率和物流过程的可视化水平,增强企业对整个入厂物流过程的控制能力,有着极其重要的作用。本文首先对汽车供应链以及入厂物流的相关理论进行了概述,主要内容包括汽车供应链的结构、采购供应链的特征、入厂物流的概念和模式、第三方物流的发展及应用、面向供应链的信息系统等。接着分析了汽车零部件采购供应链的物流管理及信息系统应用现状。然后对面向供应链入厂物流控制系统的总体需求和目标进行了分析。在对供应链上的信息共享模式分析的基础上,提出基于核心企业集成的信息共享模式,并进而分析了入厂物流的业务需求以及系统的构建策略。在此基础上,本文提出了而向供应链的入厂物流控制系统的系统结构,给出了各分系统功能模块的设计方案,并对系统采用的关键技术进行了介绍和分析。论文以第三方物流企业为核心,构建了基于Web Service技术的供应链物流信息交互与沟通平台,实现零部件供应商、第三方物流企业以及汽车制造企业等企业间信息的无缝连接与交互,增强了企业对入厂物流过程的统一协调与监控能力。论文最后以A汽车制造企业与W物流企业的合作为例,对A公司入厂物流现状进行了分析,指出所存在的问题,给出了系统的实施架构以及在A汽车公司入厂物流过程中的应用模块,然后分析了系统实施所带来的效益以及必须解决的问题。随着汽车物流技术的不断发展,面向供应链的入厂物流控制系统在入厂物流过程中将发挥越来越重要的作用。