对超燃冲压发动机进气道流场的实验和数值模拟研究发现，流场存在严重的非均匀性，它对下游的燃料-空气的混合与燃烧影响很大。传统的直连式超燃试验台只能提供均匀的超声速来流，因此，需要发展在直连台上模拟进气道非均匀流场的技术，以进行非均匀流场下的混合燃烧研究，提高试验结果的通用性和适用性。　　 首先，本文提出了模拟顶压进气道流场的直连试验台的设计方法和步骤，并以一款顶压进气道为例作了详细介绍。本文给出了数值模拟结果，证明了设计方法的可行性。　　 其次，采用壁面垂直射流的方法在直连台流场中引入了激波，以此模拟激波作用的非均匀流场。试验结果表明，通过调节射流压力可以较好的控制激波的位置和强度。　　 最后，设计了非均匀发生器及直连台用以模拟三面压缩进气道流场的最主要的非均匀性，即分层流动。数值模拟和实验数据的结果表明，实验台满足设计目标，能为下一步的燃料混合研究提供实验平台。