本文对国内外有关飞机清水系统的文献进行了详尽的解读,分析了目前国内外飞机清水系统研究的进展和现状。本文分别从静态和动态两个飞行状态进行了分析,讨论了飞机在各个飞行高度满足流量要求的清水箱压力并计算了高空排水对座舱压力的影响,分析了飞机在飞行时的振动和机动过载对清水系统管路压力的影响,最终根据仿真结果得出飞机清水系统管路压力变化和分布规律。在进行动态仿真计算时,本文对原有模型进行了修正,在Fluent平台上搭建了仿真环境对整个水系统进行仿真研究,使用Tecplot进行了后处理。经过对仿真结果的分析,得出飞机振动对整个清水系统管路压力影响最大,其次是水龙头的开度和飞机的机动过载,且最大压力出现自弯管附近;同时发现振动很大时管路弯管附近出现“负压区”,产生“回流”现象。最终得出只有减小从飞机发动机传递到水系统的振动大小才能使整个水系统处于正常工作状态,增大水龙头口径或者增大供水管路口径效果不佳。大型飞机清水系统真是一个全新的系统,本文对该系统的仿真研究具有一定的参考意义。