当前快速发展的共享经济正在改变传统的就业模式,催生了大量的灵活就业岗位。网约车平台正是其中的代表性企业,很多司机以灵活就业形式加入平台。网约车平台在整合社会闲置交通资源、人力资源和提高城市交通运行效率方面发挥了积极的作用,但同时新型的用工模式也为企业人力资源管理带来了一定挑战。此时,除了与网约车平台签订劳动合同的内部员工,网约车平台还要管理不签订劳动合同的外部非正式雇佣的司机。与传统行业相比,网约车服务中的大部分生产资源和劳动资源不归网约车平台所有,司机可以一定程度自我安排工作内容。此时司机和平台之间存在双重或隐蔽的劳动关系。同时,平台人力资源数量众多且企业外部工作场景不断变化。这些因素都加大了平台对司机进行绩效管理的难度。本文以D网约车平台快车司机作为主要研究对象,基于已有的网约车平台、非雇用型员工和绩效管理的相关研究,运用案例分析、访谈和问卷调查等研究方法对D网约车平台的绩效管理体系进行梳理和分析。本研究的目的在于发现在线约车平台非雇用型员工面临的绩效考核问题及其原因,并在此基础上提出优化对策,以期在司机绩效管理方面为网约车平台提供决策支持。本文发现的主要问题和对策总结如下。我们发现D网约车平台在对快车司机的绩效考核培训、绩效考评设置、绩效激励、绩效反馈效率和申诉机制等5个方面（包括12细分项目）存在不同程度的问题。平台在应对这些问题时应该兼顾企业短期激励效率和司机长期承受能力。平台应举办灵活的线上培训并给与激励,让司机可以主动利用闲暇时间熟悉绩效考核的指标、方式和规则;同时,设置快速便捷的申诉机制对异议及时有效处理,提升司机的认同感和职业安全感。