防冻液广泛地应用于汽车工业中，起到防冻、防沸、防水垢以及防止发动机整个散热系统的金属腐蚀的作用。　　本文研究了以一元和二元羧酸羧酸及其盐为主要缓蚀剂的乙二醇-水系防冻液对组成汽车散热器的各种金属的防护效果。通过不同条件下静态和动态金属腐蚀测试的结果对多种常用有机酸进行筛选，找出最能满足工艺要求的有机羧酸组成基本缓冲缓蚀体系。在此基础上，经过更严格测试进一步对此体系中的有机酸种类和配比进行优化，特别是对体系中有机强酸与有机弱酸的搭配比例对缓冲、缓蚀效果的影响进行了深入研究，从而使整个缓蚀体系的协同效应达到最佳。本研究同时探讨了腐蚀测试后轻合金表面变色现象的可能原因以及防冻液批量生产工艺中的控制要素。研究表明，一些有机二元或一元羧酸的溶液能够提供要求的储备酸和储备碱，它们的盐也是有效的金属缓蚀剂。由这些羧酸形成的有机缓冲体系，能有效地使整个防冻液体系始终维持在合适的PH值水平，从而能在长时间内提供对多种金属的持续保护，大大地延长了防冻液的使用寿命。本研究提出了有机酸缓冲缓蚀体系中强弱酸比例的概念并通过实得出了配方调整的经验取值范围，并且找出了同时满足防腐要求和溶解度限制的有机弱酸合适含量。这些结果对于提高同类型的产品研发效率具有指导意义。　　以这些成分作为主要缓蚀剂的防冻液能够在汽车运行15万公里的周期内对其冷却系统起到良好的保护效果，寿命是普通防冻液的4-5倍。同时，以有机羧酸为主要缓蚀剂的防冻液，消除了传统防冻液中亚硝酸盐、硼砂、磷酸盐、硅酸盐和胺类等对环境的影响。对降低汽车使用维护成本，减少废物排放和对环境的影响有重要意义。