在靶场正式将新研制雷达投入到重要的大型试验任务之前,必须对新研制的雷达设备动态跟踪数据的测量误差范围、测量数据的精度进行鉴定,以评定雷达的测量误差、测量数据的精度等战、技指标是否达到参试任务的精度要求。在传统雷达精度校飞试验中,飞机在空中飞,雷达与高精度比对设备(比雷达精度高3倍以上)在地面同步测量飞机位置,将雷达与高精度比对设备的数据进行事后数据处理,最后对雷达精度进行评定。本论文依据雷达精度校飞试验作用机理,对雷达精度校飞试验进行了原理概括、数据抽象,紧扣了事后数据处理须结合雷达设备固有参数和标校参数的特点,而这些参数属于固定值,它们对雷达测量误差、测量数据精度起决定性作用。由雷达测量误差的概率分布模型,在理论航迹数据基础上叠加随机噪声模拟雷达校飞时的测量值,然后按国军标《GJB1381-92》规定的数据处理方法用Visual C#2.0语言编程实现其中的数据处理步骤,并内嵌在雷达精度校飞仿真程序中,实现了从模拟校飞航迹的显示,校飞飞机的动画飞行,噪声数据的生成,模拟测量值的产生,事后数据处理等功能的一体化集成。在仿真最后,将仿真校飞得出的精度评定结果与靶场真实飞机校飞试验数据事后处理的结果进行了比较,可以看出两者基本一致的。在进行精度校飞仿真程序的具体化时,采用面向对象的编程技术并综合科学计算可视化方法,对雷达精度校飞试验进行数值仿真。对仿真的航迹数据结构进行了功能剖析,并采用简单而灵巧的巨型数组形式来存储“实时”产生的航迹点数据,使仿真程序显得简练而精悍。由仿真的雷达精度校飞数据,依国军标《GJB1381-92》中有关数据处理的规定步骤,采用程序语言编程进行精度校飞试验数据的事后处理,得到仿真的精度校飞试验数据结果,并对结果进行了必要的结论分析。