本文根据我国高速公路建设的实际情况，结合国内外高速公路的发展趋势，对高速公路特殊路段交通检测与诱导问题进行了分析与研究；在参考国内外交通流模型研究成果的基础上，对现有高速公路动态交通流模型做了改进，建立了适合高速公路特殊路段交通流状况的动态交通流模型，并且提出用加权最小二乘法对交通流模型参数进行辨识；在此基础上介绍了特殊路段交通异常自动检测技术，引入了小波分析、神经网络等先进的算法解决特殊路段交通检测与诱导问题，并对各种算法的结果进行了比较。 在对特殊路段交通检测与诱导系统进行深入的理论研究之后，提出了特殊路段交通检测与诱导系统的总体设计，介绍了应用于特殊路段的车辆检测器的类型和工作原理；特殊路段交通检测与诱导系统根据交通检测与诱导系统设计的功能分为：交通信息采集单元、交通信息处理单元、交通信息通信单元和诱导信息显示单元，并对这几个单元的组成、功能、作用作了详细的说明。针对交管中心编制了交通检测与诱导系统管理软件，介绍了软件的功能、流程和关键技术，并进行了仿真测试。