纤维增强聚合物基复合材料作为汽车轻量化的一种有效途径，在汽车行业中得到了广泛的应用。泡沫夹芯复合材料是先进复合材料的一种结构形式，具有比强度高、重量轻、隔声和隔热性能良好等特点，并且具有良好的抗碰撞吸能性能，成为汽车轻量化材料的重要研究领域之一。本文以玻璃纤维增强聚丙烯(GFRP)泡沫夹芯复合材料为研究对象，采用实验和数值分析的方法研究了发泡聚丙烯泡沫材料对GFRP泡沫夹芯复合材料力学和隔声性能的影响。主要研究内容包括：　　（1）结合热塑性复合材料预浸渍技术和成型工艺，研究了玻璃纤维增强聚丙烯泡沫夹芯复合材料的制备工艺。　　（2）通过玻璃纤维增强聚丙烯泡沫夹芯复合材料的力学性能测试，研究了其拉伸、弯曲性能及其失效形式。构建了GFRP泡沫夹芯复合材料拉伸和弯曲模型，分析了其拉伸和弯曲最大载荷和失效形式。　　（3）通过Abaqus构建了基于Hashin准则和可压溃泡沫模型的GFRP泡沫夹芯复合材料低速冲击模型，研究了不同聚丙烯泡沫对 GFRP泡沫夹芯复合材料低速冲击响应的影响，评价了玻璃纤维增强聚丙烯泡沫夹芯复合材料的抗低速冲击吸能性能。　　（4）通过双传声器阻抗管法和四传声器阻抗管法研究了GFRP泡沫夹芯复合材料的隔声性能。以声阻抗率、反射因数和传声损失等不同评价指标分析了不同发泡聚丙烯泡沫的GFRP泡沫夹芯复合材料的隔声性能。