【摘 要】
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大运河拥有着两千五百多年的悠久历史,是我国范围内时间最久跨度最长的水路文化线路,贯穿我国南北,运河沿岸汇集着丰富的物质文化与非物质文化遗产。随着时代的变迁,大运河的实用功能也随之发生着转变,如何构建大运河非物质文化遗产的保护理论与活化利用的方式,成为大运河文化保护的首要问题。本论文是国家社科基金艺术学项目“大运河文化带(京津冀段)文化遗产群保护与传承路径研究”(批准号:18BH155)课题研究的一
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大运河拥有着两千五百多年的悠久历史,是我国范围内时间最久跨度最长的水路文化线路,贯穿我国南北,运河沿岸汇集着丰富的物质文化与非物质文化遗产。随着时代的变迁,大运河的实用功能也随之发生着转变,如何构建大运河非物质文化遗产的保护理论与活化利用的方式,成为大运河文化保护的首要问题。本论文是国家社科基金艺术学项目“大运河文化带(京津冀段)文化遗产群保护与传承路径研究”(批准号:18BH155)课题研究的一部分。本文以文化线路的视域尝试对大运河京津段非遗文化进行研究,并针对其非物质文化遗产保护、传承过程中出现的主要问题进行具体分析。通过对国内外非物质文化遗产的定义和运河文化线路的保护、利用方法的对比分析,对大运河非物质文化遗产进行概念的界定与闭环保护模式的创新提出。通过文献研究、实地调研、课题研究分析的方式梳理大运河京津段非物质文化遗产发展历程与其内在文化特征,找出非物质文化遗产与地区环境的相互依存、相互作用的共生关系,进而对非物质文化遗产概念内涵的动态性、交流性、文化互惠性与整体性进行了深入的探究。并对非遗产业化的发展思路进行创新调整,创新提出开发打造“运河文化体验区”的模式,借用多样化的技术来实现京津段大运河非物质文化遗产保护与活化利用,同时结合笔者对大运河京津段非物质文化遗产的创意设计实践为其论据提供了有力支撑。
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