我们处在信息社会、网络时代,随着科学技术进步和生产力发展,全球经济一体化步伐日益加快,企业无国界经营趋势愈加明显,高新技术的迅猛发展提高了生产效率,缩短了产品更新换代周期,市场的全球化使企业间的竞争愈演愈烈并呈现出动态化、复杂化,企业面临着新的机遇和挑战。面对日益激烈的竞争压力以及顾客需求的多样化与个性化,原有的管理思想已不能适应新的市场竞争要求,企业必须从战略层次上来看待问题,通过先进的管理思想来获取竞争优势。本文的研究就是对港口竞争战略基于这种背景而展开的。 本文首先从供应链管理产生和发展的背景,供应链管理内涵和特点,供应链管理模式等几个方面进行论述,努力梳理出企业在供应链管理环境下的竞争模式——合作竞争。其次,本文分析了在供应链管理模式下港口的地位和作用,得出港口之间的竞争实际上已变为港口参与的供应链与供应链之间的竞争;是否参与供应链直接影响到港口的竞争能力的结论。 本文第三章提出了基于供应链管理的港口竞争模式-合作竞争理念,指出供应链管理中不仅仅考虑单个港口内部资源的协同与优化,更是从整个供应链的角度研究如何以更小的成本,更有效地满足客户需求。给出港口合作的一般博弈模型,最后提出基于供应链管理的港口竞争战略—网络联盟。本文第四章就前述理论分析,以上海港为例,用SWOT分析法分析了上海港参与全球供应链管理,发展物流的基本策略,以及如何实施竞争战略的基本思路-网络联盟。 最后指出,上海在新世纪要成为国际性的经济、金融、贸易和航运中心,必须先依托长江三角洲的制造能力,并延伸至长江流域结成供应链纽带,积极拓展港口综合物流功能,参与全球供应链的运作,在全球供应链中打造自己的核心地位。通过供应链之间的竞争形成一个极具竞争力的网络联盟,在各自发挥其核心竞争力作用的情况下,通过合作竞争,实现港口网络联盟竞争优势,成为国际物流网络中心,