报废汽车回收与再制造对资源和环境等绿色绩效具有重大影响,但针对回收与再制造全过程绿色要素间的结构关系以及数值演化关系尚未明了,因此,本文从系统工程的角度出发,建立回收与再制造系统结构以及演化关系模型,定性定量研究回收与再制造对绿色绩效的影响。首先,从系统工程的角度分析提炼了回收与再制造系统的绿色影响因子,从过程、主体、技术、组织、信息、控制、资本等不同维度归纳了系统控制因素集,从资源、经济、人因、环境等维度归纳系统绿色绩效输出集。提出因素集之间的关联规则并进行仿真,依据关联结果进行聚类分析从而精简绿色绩效输出集,最终得到包含控制因素集以及绿色绩效输出集在内的50个系统因素。依据因素集之间的关联关系建立了回收与再制造系统有向图,运用解释结构矩阵(ISM)建立了整体结构,并对系统结构进行层次分析以及因素之间的对比分析。其次,从回收行为的角度出发,总结报废汽车回收行为的影响因素,分析因素之间的逻辑关系,并将其归纳为行为态度、主观规范、行为控制、回收动机、情景因素、余效影响六个方面,建立报废汽车回收行为推理系统。对系统内各因素进行问卷调查,得出各因素的云模型数值特征和初始值以及各系统因素间的定性演化规则,并进行数值演化仿真,最后对结果进行分析,并讨论余效影响、情景因素、人口统计变量对回收行为的影响。最后,基于结构模型以及回收行为系统云模型的基础上,建立报废汽车回收与再制造绿色系统动力学模型,研究了回收与再制造对资源、环境、人因等绿色绩效的影响。