2007年，国家环保局出台了加油站油气排放标准，要求各地加油站实施油气回收，控制油气排放。青岛市也要求辖区内加油站必须于2012年10月31日前完成油气排放治理，实现油气达标排放，满足安全和环保要求。本文基于此背景，对照技术经济学设计方案的基本流程，制定了加油站实施油气回收控制的备选方案，并通过对加油站现行的油气回收技术及其组合方法进行定量评价，优选出适用于加油站的最佳油气回收技术，为国内各地区加油站实施油气回收改造和选择油气回收装置提供科学的参考依据。本文在认真分析对比加油站经营管理过程中油气排放的环节和目前国内外加油站现行的各种油气回收处理方法的基础上，针对中国石油山东青岛销售分公司加油站实际应用情况，依据灰色关联度多目标决策理论，综合考虑了安全、经济、环境等因素，确定了油气回收处理系统的设备成本、安全性能、回收效率、环境效益、占地面积等一系列评价指标和权重系数，评价出加油站现行油气回收处理技术及其组合的最终得分，从而选出最优的油气回收处理技术。加油站现行油气回收处理技术及其组合方法的优先顺序为：冷凝+膜分离组合法、冷凝+吸附组合法、膜分离法、冷凝法、吸附法。因此，就油气回收处理方案而言，冷凝+膜分离组合法是加油站最佳的选择，冷凝+吸附法次之。在单一技术中，膜法为首选。根据加油站油气回收系统使用过程中经常出现气液比和密闭性不合格，油气排放浓度超标以及转移排放等问题，分析其成因，指出现有监管手段存在的不足，并结合加油站的分布特点和监管要求，设计出油气回收在线监测和远程报警系统。本系统采用成熟的罗茨流量计、压力传感器、油气检测报警器、元器件、数据处理和数据传输网络技术，对油气回收气液比、液阻、密闭性和油气浓度等进行在线监测和远程监控，实现对油气回收系统运行情况的实时监测。